H2 = 0 Emissionen
Aufbauend auf der Arbeit von zwei Vorgängerprojekten geht es bei HySeas III darum, zu zeigen, wie Brennstoffzellen zusammen mit Wasserstoffspeicher- und Bunkerkomponenten in ein elektrisches Schiffsantriebssystem integriert werden können. Das Projektziel lautete, die Energie der Winde, Wellen und Gezeiten rund um Schottlands Orkney-Inseln in gespeicherten Wasserstoff umzuwandeln. Im Rahmen des Projekts wurde ein modularer emissionsfreier Antriebsstrang der 1-MW-Klasse mit Wasserstoff-Brennstoffzellen und Li-Ionen-Batteriemodulen konzipiert, gebaut und erprobt. Als Ergebnis des Projekts werden nun marinisierte 100 kW-Brennstoffzellen auf dem Markt angeboten.
Schlüsselbegriffe
HySeas III, Schiffsverkehr, CINEA, Europäische Exekutivagentur für Klima, Infrastruktur und Umwelt, Nachhaltigkeit, EU-finanziert, Forschung, Schifffahrt, Fracht, Binnenwasserstraße, Hafen, alternativer Kraftstoff, Wind, Methanol