H2 = 0 émissions
S’appuyant sur les travaux de deux projets antérieurs, HySeas III a voulu démontrer la manière dont les piles à combustible, ainsi que les composants de stockage et d’avitaillement en hydrogène, peuvent être intégrés dans un système de propulsion électrique marin. Le projet se proposait de convertir en hydrogène stocké l’énergie des vents, des vagues et des marées autour des îles Orcades, en Écosse. Le projet a conçu, construit et testé un groupe motopropulseur modulaire de 1 MW sans émissions, alimenté par des piles à combustible à hydrogène et des modules de batteries Li-ion. Le projet a déjà permis de commercialiser des piles à combustible marinisées de 100 kW.
Mots‑clés
HySeas III, transport par voie d’eau, CINEA, durabilité, financé par l’UE, recherche, transport maritime, fret, voie navigable intérieure, port, carburant alternatif, vent, méthanol