Le transport par voie d’eau pour un avenir vert
Alors que la demande de transport maritime devrait considérablement augmenter dans les années à venir, ces chiffres devraient suivre la même tendance. Si c’est une bonne nouvelle pour l’économie, c’en est une mauvaise pour l’environnement, car cette hausse pourrait s’accompagner d’une augmentation de 20 à 50 % des émissions d’un secteur qui s’est déjà révélé difficile à décarboner. Si l’Europe veut atteindre son objectif de devenir le premier continent neutre sur le plan climatique d’ici à 2050, elle doit réduire l’empreinte environnementale du transport par voie d’eau. Pour ce faire, elle doit surmonter différents problèmes, notamment une faible sensibilisation du public, un manque de transparence et de coordination, des goulets d’étranglement liés aux infrastructures, la nécessité de trouver de nouvelles solutions, ainsi qu’une flotte de navires vieillissante et souvent inefficace. En outre, la compétitivité des entreprises de fabrication et d’exploitation de l’UE dans le domaine du transport par voie d’eau dépend de leur capacité à mener la transition écologique et numérique d’un secteur aussi exposé au niveau mondial. Des projets de recherche, d’innovation, de mise en œuvre et d’infrastructure financés par l’UE entendent relever ces défis. Dans ce Synergy Info Pack de CORDIS, vous trouverez une collection de projets gérés par CINEA, l’Agence exécutive européenne pour le climat, les infrastructures et l’environnement. Ils proviennent de différents programmes de financement, notamment Horizon Europe, le Fonds européen pour les affaires maritimes, la pêche et l’aquaculture (Feampa), LIFE, le Fonds pour l’innovation, et le Mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE). Établi par la Commission européenne sous la devise «Financer un avenir vert pour l’Europe», CINEA contribue au pacte vert pour l’Europe en mettant en œuvre des parties des programmes de financement de l’UE pour le transport, l’énergie, l’action climatique, l’environnement, la pêche maritime et l’aquaculture. L’Agence gère plus de 60 milliards d’euros de financement, dont 4,6 milliards d’euros sont alloués à 350 projets dans le secteur du transport par voie d’eau. Les synergies entre ses programmes forment un pipeline qui permet à l’innovation de passer d’une recherche de faible niveau de maturité technologique à un déploiement complet sur le marché, au bénéfice de l’industrie et des citoyens. Les 13 projets présentés dans ce Pack reflètent les différentes façons dont la recherche, l’innovation et le déploiement de navires et d’infrastructures contribuent à rendre le secteur plus écologique et plus efficace. Vous découvrirez des projets visant à alimenter les cargos en énergie éolienne renouvelable, en électricité, en hydrogène vert, en méthanol synthétique et en bio-GNL. Vous apprendrez ce qui est mis en œuvre pour protéger les baleines et les dauphins des collisions avec les navires, et prendrez connaissance de quelques efforts menés pour nettoyer les ports et les voies navigables d’Europe. Chacun de ces projets soutenus par CINEA, qui proviennent de différents secteurs, pays et programmes de financement, contribue à rendre le transport par voie d’eau plus durable, plus efficace et plus compétitif. Ensemble, ces travaux soulignent que le transport par voie d’eau est un choix durable pour la circulation des personnes et des marchandises, aidant ainsi l’UE à progresser vers la neutralité climatique et le leadership industriel en matière de technologies propres.