Calcular y reducir la huella de carbono del transporte de mercancías
El combustible, el tipo de buque, la velocidad, la carga, la ruta, todos estos parámetros dificultan mucho a las empresas de transporte marítimo de contenedores calcular con precisión y, en última instancia, reducir las emisiones de CO2. Pero esto podría cambiar pronto gracias al trabajo del equipo del proyecto CO2NTROL. En el proyecto se desarrolló una innovación integral totalmente integrada para la planificación, gestión y seguimiento de los envíos, con el fin de optar por los trayectos con un impacto mínimo en el medio ambiente. Esta innovación no sólo ayudará a los operadores de buques a calcular su huella de carbono con datos precisos, sino que también les proporcionará una ruta óptima en términos de emisiones de CO2 desde la recogida hasta la entrega.
Palabras clave
CO2ntrol, transporte marítimo y fluvial, CINEA, sostenibilidad, financiado con fondos europeos, investigación, transporte marítimo, transporte, navegación interior, puerto, combustible alternativo, viento, metanol