CO2-Fußabdruck des Frachtverkehrs berechnen und verkleinern

Eine Verringerung der Emissionen des Verkehrs beginnt damit, dass die Auswirkungen der Fahrt auf die Umwelt bekannt sind, was leichter gesagt als getan ist.

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Treibstoff, Schiffstyp, Geschwindigkeit, Ladung, Route: All diese Parameter erschweren es den Containerschifffahrtsunternehmen erheblich, die CO2-Emissionen genau zu berechnen und im Endeffekt zu reduzieren. Doch das könnte sich dank der Arbeit des Projekts CO2NTROL bald ändern. Im Rahmen des Projekts wurde eine vollständig integrierte Ende-zu-Ende-Lösung zur Planung, Verwaltung und Nachverfolgung von Ladungen entwickelt, um sich für Fahrten mit minimalen Auswirkungen auf die Umwelt entscheiden zu können. Die Lösung hilft den Schifffahrtsdiensten nicht nur, ihren CO2-Fußabdruck anhand genauer Daten zu berechnen, sondern liefert ihnen auch eine optimale Route in Bezug auf die CO2-Emissionen von der Abholung bis zur Zustellung.

Schlüsselbegriffe

CO2ntrol, Schiffsverkehr, CINEA, Europäische Exekutivagentur für Klima, Infrastruktur und Umwelt, Nachhaltigkeit, EU-finanziert, Forschung, Schifffahrt, Fracht, Binnenwasserstraße, Hafen, alternativer Kraftstoff, Wind, Methanol