Dekarbonisierung des Schiffsverkehrs mit verflüssigtem Biomethan

Im Gegensatz zu Fahrzeugen und Zügen lassen sich Schiffe nicht problemlos elektrifizieren, wodurch sich die Dekarbonisierung des Schiffsverkehrs besonders schwierig gestaltet.

Verkehr und Mobilität

Klimawandel und Umwelt

Energie

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Das Team des Projekts FirstBio2Shipping sieht in verflüssigtem Biomethan (LBM) einen Ausweg. Im Rahmen des Projekts wird die erste industrielle Anlage entwickelt, mit der Biogas in großem Maßstab und auf energieeffiziente Weise in erneuerbares, CO2-armes verflüssigtes Biomethan umwandelbar ist. Das verflüssigte Biomethan kann in flüssiggaskompatiblen Schiffen zum Einsatz kommen, ohne dass irgendwelche Anpassungen erforderlich sind. Als Alternative zu Schweröl können mit dem projektintern produziertem LBM die Nettoemissionen um 92 %, d. h. 87 500 Tonnen CO2-Äquivalent in den ersten zehn Jahren des Projektbetriebs, reduziert werden.

Schlüsselbegriffe

FirstBio2Shipping, Schiffsverkehr, CINEA, Europäische Exekutivagentur für Klima, Infrastruktur und Umwelt, Nachhaltigkeit, EU-finanziert, Forschung, Schifffahrt, Fracht, Binnenwasserstraße, Hafen, alternativer Kraftstoff, Wind, Methanol