Décarboniser le transport par voie d’eau grâce au bio-GNL

Contrairement aux voitures et aux trains, l’électrification des navires est complexe, ce qui complique considérablement la décarbonisation du secteur du transport par voie d’eau.

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Changement climatique et Environnement

Énergie

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Pour le projet FirstBio2Shipping, le gaz naturel liquéfié d’origine biologique (bio-LNG) constituerait une solution d’avenir. Le projet développe la première usine industrielle capable de convertir du biogaz en bio-GNL renouvelable et à faible teneur en carbone, à grande échelle et de manière efficace sur le plan énergétique. Le bio-GNL peut alimenter les navires compatibles avec le GNL sans aucune adaptation particulière. Utilisé comme alternative au fioul lourd, le bio-GNL produit par le projet peut réduire de 92 % les émissions nettes, soit 87 500 tonnes d’équivalent CO2 pour les 10 premières années d’exploitation du projet.

Mots‑clés

FirstBio2Shipping, transport par voie d’eau, CINEA, durabilité, financé par l’UE, recherche, transport maritime, fret, voie navigable intérieure, port, carburant alternatif, vent, méthanol