Rozdział 1 - Technologie oszczędzające energię
Sektor transportu wodnego w Europie ma fundamentalne znaczenie dla kondycji naszej gospodarki. 77% europejskiego handlu zewnętrznego i 35% całego handlu między państwami członkowskimi UE jest przewożone drogą wodną. Ma to jednak swoją cenę. Według danych Europejskiej Agencji Środowiska i Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Morskiego statki wytwarzają 14% wszystkich emisji gazów cieplarnianych związanych z transportem, co odpowiada ponad 130 milionom ton CO2. Chociaż udział ten jest mniejszy niż w przypadku transportu drogowego i lotnictwa (odpowiednio 71% i 15%), to mamy do czynienia ze znaczącym śladem węglowym. W związku z prognozowanym na najbliższe lata znacznym wzrostem popytu na transport morski istnieje realne ryzyko, że emisje z tego sektora mogą wzrosnąć do 2050 r. nawet o 50%. CINEA wspiera tworzenie technologii i rozwiązań, które mogą złagodzić ten niekorzystny efekt.
Czystsze trasy dzięki energii odnawialnej
Jednym z najlepszych rozwiązań na zmniejszenie emisji z transportu morskiego jest znalezienie bardziej efektywnych sposobów dotarcia z punktu A do punktu B. W ramach projektu CO2NTROL opracowano intuicyjną platformę służącą do planowania, zarządzania i śledzenia transportowanych towarów w sposób minimalizujący wpływ operatora na środowisko. Firmy zajmujące się transportem kontenerowym korzystają już z platformy do optymalizacji tras. Branża pracuje także nad komercyjnie rentownymi technologiami pozwalającymi na zmniejszenie – a nawet wyeliminowanie – emisji dwutlenku węgla związanych z transportem morskim. Projekty Orcelle i SustainSea poświęcone są wykorzystaniu wiatru do zasilania dużych statków towarowych. W tym celu ich zespoły wykorzystują pionowe żagle zainstalowane na pokładzie statku towarowego, aby wykorzystać energię wiatru w odpowiednich do tego momentach. Dzięki zastąpieniu paliw kopalnych odnawialną energią wiatrową żagle pozwalają potencjalnie zmniejszyć emisję dwutlenku węgla przez frachtowiec nawet o 90%. Poprzez wykorzystanie innowacji i zaawansowanych technologii każdy z tych projektów pomaga transportowi wodnemu zmniejszyć podstawowe zużycie energii, a tym samym ograniczyć emisję dwutlenku węgla.