Capitolo 1 - Tecnologie per il risparmio energetico
Il settore dei trasporti per via navigabile in Europa svolge un ruolo fondamentale per il nostro benessere economico: infatti, il 77% del commercio al di fuori di questo continente e il 35% di tutto quello esistente tra gli Stati membri dell’UE avvengono tramite acqua. Questi numeri, tuttavia, si associano a un prezzo da pagare. Secondo i dati messi a disposizione dall’Agenzia europea dell’ambiente e dall’Agenzia europea per la sicurezza marittima, le navi generano il 14% di tutte le emissioni di gas a effetto serra legate ai trasporti, pari a più di 130 milioni di tonnellate di CO2. Sebbene si tratti di una quota inferiore a quelle prodotte dal settore del trasporto stradale e da quello dell’aviazione (che ammontano rispettivamente al 71% e al 15%), l’impronta di carbonio è comunque notevole. Alla luce della previsione secondo cui la domanda di trasporto marittimo crescerà in modo significativo nei prossimi anni, sussiste il rischio concreto che le emissioni di questo settore possano aumentare fino al 50% entro il 2050. CINEA è impegnata a sostenere lo sviluppo di tecnologie e soluzioni che siano in grado di mitigare questo aumento.
Un percorso più pulito grazie alle energie rinnovabili
Un approccio chiave per ridurre le emissioni del trasporto marittimo è quello di trovare modalità più efficienti per programmare i tragitti delle imbarcazioni. Il progetto CO2NTROL ha sviluppato una piattaforma intuitiva volta a pianificare, gestire e tracciare le spedizioni in modo da ridurre al minimo l’impatto ambientale dell’operatore, che è già utilizzata dalle compagnie di navigazione per il trasporto di container al fine di ottimizzare le proprie rotte. L’industria sta inoltre creando tecnologie commercialmente valide in grado di ridurre, se non eliminare, le emissioni di carbonio generate dal trasporto marittimo. I progetti Orcelle e SustainSea stanno entrambi lavorando allo scopo di sfruttare il vento per alimentare grandi navi da carico mediante l’impiego di vele verticali installate sui ponti delle stesse che si avvalgono dell’energia eolica, quando possibile. Sostituendo i combustibili fossili con l’energia eolica rinnovabile, le vele dispongono del potenziale di ridurre le emissioni di carbonio di una nave da carico fino al 90%. Attraverso capacità tecnologiche e di innovazione, ognuno di questi progetti aiuta il trasporto per via navigabile a diminuire il suo consumo di energia primaria e, così facendo, a ridurre le emissioni di carbonio generate.