Totalmente eléctrico y sin emisiones
El equipo del proyecto ha proporcionado a la industria un conjunto de herramientas para construir buques sostenibles. Además de reducir las emisiones a cero, con estos métodos se puede abaratar los costes de producción en un 25 % y los costes de ingeniería hasta en un 70 %. El equipo del proyecto construyó su propio transbordador de pasajeros de alta velocidad, totalmente eléctrico y sin emisiones que, hoy día, ya presta servicio en una ruta de cercanías con varias paradas en Noruega. Más tarde adaptó este diseño para el río Támesis, en Londres, y los canales de Bélgica, allanando así el camino a los barcos ecológicos en toda Europa.
Palabras clave
TrAM, transporte marítimo y fluvial, CINEA, sostenibilidad, financiado con fondos europeos, investigación, transporte marítimo, transporte, navegación interior, puerto, combustible alternativo, viento, metanol