Elektroautos fahren weitere Strecken mit weniger Energie
Der Verkehrssektor plant einen Übergang von den konventionellen kraftstoffbetriebenen zu vollelektrischen Fahrzeugen, um die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern und die den globalen Klimawandel beeinflussenden Emissionen zu senken. Dieser Übergang wird jedoch einige Zeit in Anspruch nehmen. In der Zwischenzeit stellen moderne Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge mit Range Extender ausgezeichnete kurz- bis mittelfristigen Optionen dar, die das Aufladen der Batterie auf langen Reisen oder in Gebieten ermöglichen, in denen keine Ladestationen vorhanden sind. Jedoch sind derzeit noch keine derartigen Motoren auf den Markt, die das Elektrofahrzeuglabel "Nullemission" (Zero Emissions) tragen dürfen. Das EU-finanzierte Projekt "Multi-fuel range extender with high efficiency and ultra low emissions" (FUEREX) will nun diese strengen Anforderungen einschließlich der NVH-Kriterien (Noise, Vibration, Harshness, d. h. Geräusch, Vibration, Rauheit) zu einem attraktiven Preis erfüllen. Der topmoderne Range Extender für Elektrofahrzeuge ist für den Einsatz mit drei verschiedenen kompakten Ottomotoren ausgelegt. Auf diese Weise deckt die Technologie Lösungen im Segment der Kleinstwagen bis zu leichten Nutzfahrzeugen ab. Überdies ist das System für multifunktionale Kraftstoffflexibilität konzipiert. Jeder der drei Motoren ist mit mindestens einem herkömmlichen Kraftstoff und mindestens einem Biokraftstoff kompatibel. Versuche auf dem Prüfstand ergaben erfolgreiche Resultate in Bezug auf Emissionen, Effizienz und Leistungsfähigkeit. Die Reichweitenverlängerer wurden unter Einsatz von modernsten Batteriesätzen in drei Versuchsfahrzeuge, d. h. in zwei Kleinwagen und ein leichtes Transportfahrzeug, eingebaut. Die Fahrzeugversuche ergaben vielversprechende Ergebnisse in Hinsicht auf die Leistung und herausfordernde NVH-Probleme. Abschließend erstellte das Team Gestaltungsrichtlinien, welche Auskunft über Range-Extender-Optimierungsprozeduren für ein bestimmtes Fahrzeug geben. Die kommerzielle Verfügbarkeit von preiswerten, hochleistungsfähigen Reichweitenverlängerern für Elektrofahrzeuge wird wahrscheinlich eine schrittweise Veränderung in der Anzahl derartiger Fahrzeuge auf unseren Straße einleiten, was entsprechende positive Auswirkungen auf die Hersteller, die EU-Wirtschaft und die Umwelt haben sollte.
