Diminuer la consommation d'énergie pendant le finissage
Le meulage constitue l'un des processus les plus importants de l'industrie moderne, que ce soit pour la production de roulements ou l'usinage des pièces d'une automobile. Toutefois, cette phase critique d'usinage dans le processus de fabrication de précision est toujours considérée comme extrêmement gourmande en énergie. Dans cette situation, le projet ENGY s'est penché sur la conception et la mise en œuvre de technologies de meulage efficaces sur le plan énergétique et plus respectueuses de l'environnement. Pour améliorer l'efficacité énergétique du meulage, l'ensemble des composants du système, la machine, l'outil, le processus de contrôle ainsi que les différents paramètres ont été étudiés. L'une des principales causes de la consommation très importante d'énergie électrique a été attribuée aux sous-systèmes fixes gérés par la machine-outil. Quel que soit leur statut lors du processus, ces systèmes représentent une part significative de la consommation d'énergie, indépendamment de toute modification des paramètres de meulage. Par conséquent, des processus plus courts pendant le meulage sont nécessaires pour réaliser des économies d'énergie. Les opérations d'arrêt d'étincelage sont considérées comme critiques pour l'obtention de pièces usinées de qualité en termes d'ovalisation et des propriétés de rugosité de surface. En étudiant de manière approfondie ces opérations d'arrêt d'étincelage, les chercheurs se sont concentrés sur le paramètre temps, sans compromettre la qualité de la pièce. Plus précisément, le problème essentiel a été la détermination du temps idéal requis pour l'arrêt d'étincelage, dans le pire des cas de figure envisageable. Un nouveau capteur a été développé permettant un contrôle modulable du temps d'arrêt d'étincelage basé sur des paramètres qualitatifs tels que celui de l'erreur d'ovalisation. Le système repose sur la transmission électrique des émissions sonores permettant d'enregistrer les informations sur la géométrie réelle de la pièce pendant le processus. Pour de plus amples informations, consulter: http://www.lms.mech.upatras.gr/engy/
