Riduzione dei consumi energetici nei processi di molatura di finitura
Dai componenti di autoveicoli alla produzione di cuscinetti, la molatura costituisce uno dei processi più importanti dell'industria moderna. Questa operazione fondamentale svolta dai macchinari nei processi di fabbricazione che richiedono una notevole precisione, è però ancora considerata estremamente dispendiosa in termini di energia. In tale ottica, il progetto ENGY era finalizzato alla progettazione e all'implementazione di tecnologie di molatura eco-efficienti che richiedessero una limitata quantità di energia. Per migliorare l'efficienza energetica nella molatura, è stato analizzato l'intero sistema di molatura, i macchinari, gli utensili, i parametri e il controllo del processo. Una dei motivi principali del notevole consumo di energia elettrica è stato attribuito ai sottosistemi di apparecchiature utensili a funzionamento stazionario. A prescindere dallo stato effettivo del processo, questi sistemi incidono notevolmente sui consumi energetici, indipendentemente dalle modifiche nei parametri di molatura. Per un risparmio energetico nella molatura sarebbe quindi necessario accorciare i tempi di lavorazione. Le operazioni di spegnifiamma sono ritenute fondamentali per la qualità dei pezzi lavorati dal punto di vista della rotondità e delle proprietà di rugosità delle superfici. Osservando le operazioni di spegnifiamma al microscopio, i ricercatori hanno esaminato i tempi di spegnifiamma senza compromettere la qualità del pezzo. In particolare, la problematica fondamentale è stata la specifica dei tempi di spegnifiamma ideali necessari per l'elaborazione del peggior input possibile. È stato sviluppato un nuovo dispositivo di rivelazione che consentirebbe di adeguare i tempi di spegnifiamma in base ai parametri di qualità identificati, ad esempio errori nella rotondità. Il sistema è basato su segnali di emissioni acustiche per la registrazione delle informazioni sulla geometria effettiva del componente nelle fasi di lavorazione. Per ulteriori informazioni, fare clic sul sito del progetto: http://www.lms.mech.upatras.gr/engy/
