Die Vorteile automatisierter Fahrzeuge für einen nachhaltigen Stadtverkehr präsentieren
Einige der tiefgreifendsten Veränderungen im europäischen Verkehr werden sich in den Städten vollziehen. Der städtische Verkehr bringt einige Herausforderungen mit sich, darunter Verkehrsstaus, Raumkonkurrenz, Umweltauswirkungen und Gesundheitsprobleme. Automatisierte und intelligente Fahrzeuge könnten in den städtischen Zentren Europas für nachhaltigere, effizientere und benutzerfreundlichere öffentliche Verkehrssysteme sorgen. Im Rahmen des EU-finanzierten Projekts SHOW sollten die Vorteile aufgezeigt werden, die eine integrierte Flotte automatisierter Fahrzeuge für den städtischen Verkehr bringen könnte. „Wir sind von dem Konzept ausgegangen, dass automatisierte Fahrzeuge eine einzigartige Chance für einen grundlegenden Wandel der städtischen Mobilität darstellen, aber nur, wenn sie in öffentliche Verkehrsnetze integriert werden“, erläutert Projektkoordinator John McSweeney. Unter der Koordination des Internationalen Verbands für öffentliches Verkehrswesen (UITP) in Belgien führte SHOW Großversuche durch, an denen über 160 000 beförderte Personen und mehr als 3 000 Frachtlieferungen beteiligt waren. Dazu wurden 74 vernetzte automatisierte Fahrzeuge, darunter Shuttles, Busse, Robotaxis und Frachtfahrzeuge, in 20 europäischen Städten eingesetzt. „An den meisten SHOW-Pilotstandorten fuhren die Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen, im gemischten Verkehr, beförderten echte Menschen und deckten realen Mobilitätsbedarf“, so McSweeney. „Das war entscheidend – Fahrzeuge unter realen Bedingungen auf die Straße zu bringen, zu lernen, was nötig ist, um damit Erfolg zu haben, diese Erfahrung in konkrete Ergebnisse umzuwandeln und dieses Wissen weiterzugeben, damit sich darauf aufbauen lässt und es anderswo wiederholt werden kann.“
Den Weg zur intelligenten Mobilität bereiten
SHOW wurde von einem Konsortium aus 69 Partnern aus ganz Europa durchgeführt und sollte die Bedürfnisse eines Systems für vernetzte, kooperative und automatisierte Mobilität in Europa untersuchen. Das Team hat bestehende Vorstellungen von Geschäfts- und Betriebsmodellen für automatisierte Fahrzeuge aufgezeigt und die ethischen, rechtlichen und regulatorischen Bedingungen für den Betrieb automatisierter Fahrzeuge analysiert. Parallel dazu wurden erhebliche Anstrengungen unternommen, um die technischen Grundlagen für die Einführung von automatisierten Fahrzeugen zu schaffen – von der Schaffung einer gemeinsamen Systemarchitektur und eines Rahmens für die Datenerfassung über die Verbesserung der Fahrzeugfunktionen bis hin zur Arbeit an der digitalen und physischen Infrastruktur.
Konkrete Vorteile
Das Projekt SHOW hat auf allen Ebenen des europäischen Ökosystems für vernetzte, kooperative und automatisierte Mobilität eine Reihe von realen, greifbaren Vorteilen gebracht. Da die Flotte unter realen Bedingungen getestet wurde, konnten die Betreiber öffentlicher Verkehrsmittel und die Gerätehersteller wertvolle Erfahrungen mit dem Betrieb öffentlicher Dienste für automatisierte Fahrzeuge sammeln. SHOW erstellte praktische Leitlinien für die Verkehrsindustrie und die Städte und wird in Kürze politische Empfehlungen für die Europäische Kommission erarbeiten. SHOW ermittelte außerdem vorrangige Geschäftsszenarien für die Einführung automatisierter Fahrzeuge, auf die in künftigen groß angelegten Demonstrationsprojekten aufgebaut werden kann. Dank eines Rahmens, der die Datenkompatibilität zwischen den Standorten sicherstellt, konnte das Team eine „Simulation Suite“ erstellen, die die Auswirkungen von automatisierten Fahrzeugen sowohl stadtweit als auch auf Straßenebene modelliert. „Am meisten hat mich persönlich überrascht, wie schnell sich die Menschen an diese neuen Dienste anpassen und sie nutzen“, so McSweeney. „Die öffentliche Akzeptanz war unglaublich hoch, und die Zahlen beförderter Personen waren sehr ermutigend.“
Einen automatisierten öffentlichen Verkehr anvisieren
Die überwiegende Mehrheit der SHOW-Pilotstandorte wird in irgendeiner Form weitergeführt, entweder als kommerzieller Betrieb oder für Forschungsprojekte. Das Team hofft, aufzuzeigen, dass die Vorteile von automatisierten Fahrzeugen am besten zur Geltung kommen, wenn sie in den öffentlichen Verkehr integriert werden. „Autos in Privatbesitz durch automatisierte Autos in Privatbesitz zu ersetzen, ist kein Fortschritt“, fügt McSweeney hinzu. „Automatisierte Fahrzeuge können helfen, dass der öffentliche Verkehr mehr Personen und Orte erreicht. Wir hoffen daher, dass künftige Arbeiten zu automatisierten Fahrzeugen in Europa sicherstellen, dass der öffentliche Verkehr im Mittelpunkt dieser Diskussion steht.“
Schlüsselbegriffe
SHOW, vernetzte, kooperative und automatisierte Mobilität, öffentlich, Verkehr, Flotte, städtisch, automatisiert, Shuttles, Busse, Robotaxis, Frachtfahrzeuge
