Naviguer vers une économie bleue
L’industrie du transport maritime produit 14 % des émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports de l’UE. Un nouveau système innovant de propulsion éolienne développé par le projet WINNEW pourrait aider l’industrie à réduire ce chiffre. Le projet prévoit que l’installation de ses voiles d’aile de 363 m2 sur des navires commerciaux entraînera une réduction de 45 % de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Pouvant être installée sur des navires neufs ou existants, la solution pourrait aider les navires à réduire leurs dépenses d’exploitation jusqu’à 30 %. Au cours de l’été 2023, les voiles Oceanwings ont été installées et testées sur le Canopée, un navire transportant des pièces de fusées Ariane entre l’Europe et son port spatial en Guyane française. La combinaison de la propulsion diesel et de l’assistance éolienne sur ce navire représente un grand pas en avant dans la décarbonation du transport maritime industriel, ce qui a permis au projet de remporter le prix «Ship of the Year Award» (navire de l’année) pour 2023.
Mots‑clés
WINNEW, synergie, croissance, transition verte, neutralité climatique, énergie, énergies renouvelables, CINEA, transport, transport maritime, pacte vert pour l’Europe, hydrogène vert, émissions de gaz à effet de serre, empreinte carbonique, CO2, énergies renouvelables, action climatique, propulsion éolienne