Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Article Category

Article available in the following languages:

Powrót do rozdziału 1

Kurs w stronę niebieskiej gospodarki

Nowa technologia napędu wiatrowego ma szansę pomóc branży żeglugowej w znacznym zmniejszeniu śladu węglowego.

Przemysł transportu morskiego wytwarza 14% emisji gazów cieplarnianych w sektorze transportu UE. Innowacyjny nowy system napędu wiatrowego opracowany w ramach projektu WINNEW powinien pomóc branży zmniejszyć te wskaźniki. Autorzy projektu przewidują, że instalacja żagli skrzydłowych o powierzchni 363 m2 na statkach komercyjnych spowoduje 45-procentową redukcję zarówno zużycia paliwa, jak i emisji CO2. Rozwiązanie, które można zainstalować zarówno na nowych, jak i istniejących statkach, pozwala statkom zmniejszyć koszty operacyjne nawet o 30%. Latem 2023 r. żagle Oceanwings zostały zainstalowane i przetestowane na Canopée, statku transportującym części rakiet Ariane między Europą a kosmodromem w Gujanie Francuskiej. Połączenie silników wysokoprężnych i wspomagającego napędu wiatrowego stanowi duży krok naprzód w zakresie dekarbonizacji żeglugi przemysłowej, za który projekt otrzymał nagrodę „Ship of the Year Award” na rok 2023.

Słowa kluczowe

WINNEW, synergia, wzrost, zielona transformacja, neutralność klimatyczna, energia, odnawialne źródła energii, CINEA, transport, żegluga, Europejski Zielony Ład, zielony wodór, emisja gazów cieplarnianych, ślad węglowy, CO2, energia odnawialna, działania na rzecz klimatu, napęd wiatrowy