Gas-Only internal combustion engines

Ignition- and combustion concepts for lean operated passenger car natural gas engines

Auteurs: Patrik Soltic, Thomas Hilfiker, Severin Hänggi, Richard Hutter, Michael Weissner
Publié dans: FKFS Conference Proceedings, Numéro Conference Gas-Fuel Powered Vehicles, Stuttgart, 2017
Éditeur: FKFS

Advanced Combustion Process for Passenger Car Gas Engines

Auteurs: Patrik Soltic
Publié dans: 2018
Éditeur: Empa
DOI: 10.13140/RG.2.2.31106.58561

Ignition- and combustion concepts for lean operated passenger car natural gas engines

Auteurs: Patrik Soltic, Thomas Hilfiker, Severin Hänggi, Richard Hutter
Publié dans: Conference on Combustion Research, Numéro September 07, 2017, 2017
Éditeur: ETH
DOI: 10.13140/RG.2.2.30687.15529

3-Cylinder SI Engine with fully variable Valve Train UpValve on Intake and Exhaust Side

Auteurs: Breuer, Michael / Lauterbach, Martin / Schorn, Thorsten / Siebrandt, Sabine / Bartsch, Günter / Friedfeldt, Rainer / Heiter, Ulrich / Kramer, Ulrich
Publié dans: VDI-Berichte, Numéro 2291, 2017, Page(s) 27-44, ISBN 978-3-18-092291-1
Éditeur: VDI-Verlag

FEV 2-stage VCR - A Solution for Future Emission Legislation and High Performance

Auteurs: H. Baumgarten, K. Habermann, T. Uhlmann, U. Schaffrath, A. Grieger, A. Schlosshauer
Publié dans: 7th Aachen Colloquium China Automobile and Engine Technology, Numéro 15-17 November 2017, 2017
Éditeur: Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik GbR

Processes and tools for the detailed layout of VCR-Systems

Auteurs: K. Habermann, M. Jesser, J. Lehmann, M. Plettenberg, U. Schaffrath, J. Scharf, T. Uhlmann
Publié dans: 1st International Conference on Variable Compression Ratio, Numéro 7 & 8 February 2017, 2017
Éditeur: FEV Europe GmbH

Highly Efficient Natural Gas Engines

Auteurs: Massimo Ferrera
Publié dans: SAE Technical Paper Series, 2017
Éditeur: SAE International
DOI: 10.4271/2017-24-0059

CNG 2.0

Auteurs: Massimo Ferrera
Publié dans: CO2 reduction for transportation system, 2016
Éditeur: ATA conference

Thermodynamic advantages and challenges of a parallel sequential twin boosting system on a high efficiency 1.0 l CNG engine

Auteurs: M Sterr, S Slavic, I Sandor, N Al-Hasan, J Ehrhard (Continental Automotive GmbH) U Kramer, L Stump (Ford-Werke GmbH)
Publié dans: 13th International Conference on Turbochargers and Turbocharging, London, Numéro 16.-18. May 2018, 2018
Éditeur: IMECH (UK)

Development of a New Combustion Engine Dedicated to Methane Operation

Auteurs: Carsten Weber, Ulrich Kramer, Rainer Friedfeldt, Helmut Ruhland, Frank Kraemer (Ford-Werke GmbH)
Publié dans: 39th International Vienna Motor Symposium, Numéro May 2018, 2018
Éditeur: Austrian Society of Automotive Engineers

Methane Number Effect on the Efficiency of a Downsized, Dedicated, High Performance Compressed Natural Gas (CNG) Direct Injection Engine

Auteurs: Ulrich Kramer, Thomas Lorenz, Christian Hofmann, Helmut Ruhland, Rolf Klein, Carsten Weber
Publié dans: SAE Technical Paper Series, Numéro 2017, 2017
Éditeur: SAE International
DOI: 10.4271/2017-01-0776

Analysis of a Dual-Fuel Combustion Engine Fueled with Diesel Fuel and CNG in Transient Operating Conditions

Auteurs: Ireneusz Pielecha, Krzysztof Wislocki, Wojciech Cieslik, Przemyslaw Borowski, Wojciech Bueschke, Maciej Skowron
Publié dans: SAE Technical Paper Series, 2016, Page(s) 1-11
Éditeur: SAE International
DOI: 10.4271/2016-01-2305

Influence of Gas Injector Postion on the Performance of a Dual-Fuel Diesel Engine

Auteurs: Pielecha Ireneusz, Wisłocki Krzysztof, Bueschke Wojciech, Cieślik Wojciech, Skowron Maciej
Publié dans: Conference Proceedings Fisita, Numéro FISITA 2016 World Automotive Congress 26-30 September, 2016, Page(s) 1-10
Éditeur: Fisita - International Federation of Automotive Engineering Societies

Fuel Standardization Requirements for Compressed Natural Gas (CNG)

Auteurs: Ulrich Kramer Ford-Werke GmbH, Massimo Ferrera Centro Ricerche FIAT S.C.p.A, Henning Künne Volkswagen AG, Herbert Knorr MAN Truck & Bus AG Per Hanarp Volvo GTT
Publié dans: Advanced Fuels for Sustainable Mobility Conference 2016, Numéro Aachen (Germany) 11./12. Nov. 2016, 2016
Éditeur: FEV Aachen, Advanced Fuels for Sustainable Mobility Conference

Methane Fuels: European Automotive Fuel Quality and Standardization Requirements

Auteurs: Ulrich Kramer Ford-Werke GmbH, Massimo Ferrera Centro Ricerche FIAT S.C.p.A, Henning Künne Volkswagen AG, David Castro Moreira MAN Truck & Bus AG, Ingemar Magnusson Volvo GTT
Publié dans: Gas Powered Vehicles Conference, Numéro Stuttgart (Germany), October 21st, 2015, 2015
Éditeur: IFKS Stuttgart, Gas Powered Vehicles Conference

Advanced Methods for Gas-Prechamber Combustion Research and Model Development

Auteurs: P. Kyrtatos, M. Bolla, S. Benekos, K. Bardis, G. Xu, M. Kotzagianni, Y. M. Wright, G. Giannakopoulos, C. E. Frouzakis, K. Boulouchos
Publié dans: 16th Conference “The Working Process of the Internal Combustion Engine”, 2017
Éditeur: LEC

FINAL GASON WORKSHOP - key notes and WPs presentations

Auteurs: GasON consortium
Publié dans: 2019
Éditeur: GASON web site

Hybrid Powertrain with Methane Engine – the consequent Evolution

Auteurs: Harald Stoffels, Moritz Springer, Carsten Weber, Ulrich Kramer
Publié dans: 13. Internationale MTZ-Fachtagung Zukunftsantriebe, Frankfurt 2018, Numéro 13. Internationale MTZ-Fachtagung Zukunftsantriebe, Frankfurt 2018, 2018
Éditeur: ATZ / MTZ Germany

Methan als Kraftstoff: Chancen und Herausforderungen

Auteurs: Ulrich Kramer
Publié dans: Runder Tisch Gasmobilität NRW, Düsseldorf, 25. April 2018, Numéro Runder Tisch Gasmobilität NRW, Düsseldorf, 25. April 2018, 2018
Éditeur: Runder Tisch Gasmobilität NRW, Düsseldorf, 25. April 2018

Dedicated CNG / E-Methane Vehicles & Horizon 2020 „GasOn“ WP3 Status

Auteurs: Ulrich Kramer
Publié dans: Numéro JEC WtW Study V5, 2017
Éditeur: JEC group (responsible for the JEC report (jointly ba y ACEA and CONCAVE)

Development of a C-segment vehicle dedicated to methane operation

Auteurs: Ulrich Kramer, Harry Schuele
Publié dans: 13th Conference on Gaseous-Fuel Powered Vehicles, 2019, Numéro 13th Conference on Gaseous-Fuel Powered Vehicles, 2019, 2019
Éditeur: FKFS - Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart

Future of E-Fuels

Auteurs: Ulrich Kramer
Publié dans: GAT-WAT DVGW Congress, Cologne, 2017, Numéro GAT-WAT DVGW Congress, Cologne, 2017, 2018
Éditeur: DVGW

Optimized Driving Cycle Oriented Control for a Highly Turbocharged Gas Engine

Auteurs: Vit Dolecek, Jiri Vavra, Marcel Skarohlid
Publié dans: SAE Technical Paper Series, Numéro 2019-01-0193, 2019, Page(s) 1-9, ISSN 0148-7191
Éditeur: SAE International
DOI: 10.4271/2019-01-0193

Experimental and Numerical Analysis of Pre-Chamber Combustion Systems for Lean Burn Gas Engines

Auteurs: Evgeniy Shapiro, Nick Tiney, Panagiotis Kyrtatos, Maria Kotzagianni, Michele Bolla, Konstantinos Boulouchos, Gunesh Tallu, Gwendal Lucas, Michael Weissner
Publié dans: SAE Technical Paper Series, Numéro 2019-01-0260, 2019
Éditeur: SAE International
DOI: 10.4271/2019-01-0260

Numerical Study of Turbulence and Fuel-Air Mixing within a Scavenged Pre-Chamber Using RANS and LES

Auteurs: Michele Bolla, Evgeniy Shapiro, Nick Tiney, Panagiotis Kyrtatos, Maria Kotzagianni, Konstantinos Boulouchos
Publié dans: SAE Technical Paper Series, Numéro 2019-01-0198, 2019
Éditeur: SAE International
DOI: 10.4271/2019-01-0198

Numerical Simulations of Pre-Chamber Combustion in an Optically Accessible RCEM

Auteurs: Michele Bolla, Evgeniy Shapiro, Nick Tiney, Panagiotis Kyrtatos, Maria Kotzagianni, Konstantinos Boulouchos
Publié dans: SAE Technical Paper Series, Numéro 2019-01-0224, 2019
Éditeur: SAE International
DOI: 10.4271/2019-01-0224

Flame-wall interaction modelling for pre-chamber combustion in lean burn gas engines

Auteurs: I. Hernández, E. Shapiro, N. Tiney, M. Kotzagianni, P. Kyrtatos, K. Boulouchos
Publié dans: 35th International CAE Conference and Exhibition: The Engineering Simulation Path to Digital Transformation (CAE 2018), 2019
Éditeur: International CAE Conference and Exhibition

Transferability of Insights from Fundamental Investigations into Practical Applications of Prechamber Combustion Systems

Auteurs: P. Kyrtatos, K. Bardis, M. Bolla, A. Denisov, Y. Wright, K. Herrmann, K. Boulouchos
Publié dans: Ignition Systems for Gasoline Engines : 4th International Conference, 2018, Page(s) 442-459, ISBN 978-3-8169-3449-3
Éditeur: expert Verlag, Tübingen
DOI: 10.5445/ir/1000088611

Numerical Investigation of Spark Ignition Processes in Natural Gas Engines with the Advanced Spark Ignition Model

Auteurs: Gunesh Tallu, Michael Frambourg, Matthieu Provier, Michael Weißner, Axel Winkler Volkswagen AG
Publié dans: 4. Internationale Tagung Zündsysteme für Ottomotoren, 2018
Éditeur: IAV

GasOn: A lean CNG combustion for highest engine efficiencies above 43% utilising an ignition chamber

Auteurs: M. Weißner, F. Beger, C. Klüting, G. Lucas, Volkswagen AG T. Hilfiker, Empa
Publié dans: SAE: CO2 reduction Congress Torino 2018, Numéro 2018, 2018
Éditeur: SAE

CFD-based Development of an Ignition Chamber for a lean and high efficient CNG Combustion

Auteurs: G. Lucas, G. Tallu, M. Weißner Volkswagen AG
Publié dans: Thiesel Conference 2018, 2018
Éditeur: University of Valencia

A lean CNG combustion for highest engine efficiencies above 43% utilising an ignition chamber

Auteurs: M. Weißner, F. Beger, C. Klüting, G. Lucas, Volkswagen AG T. Hilfiker, Empa
Publié dans: EAGLE Conference, Numéro 11/2018, 2018
Éditeur: EAGLE Project

Advanced Ignition Modelling for Pre-chamber Combustion in Lean Burn Gas Engines

Auteurs: Evgeniy Shapiro, Irufan Ahmed, Nick Tiney Ricardo
Publié dans: IAV Zündungstagung 2018, 2018
Éditeur: IAV

EU-Project: GasOn - Lean CNG Combustion Process

Auteurs: Michael Weißner, Volkswagen AG
Publié dans: EUCAR Conference 2018, Numéro 11/2018, 2018
Éditeur: EUCAR

EU-Project: GasOn - Lean CNG Combustion Process

Auteurs: Michael Weißner, Volkswagen AG
Publié dans: EUCAR Conference 2017, Numéro 11/2017, 2017
Éditeur: EUCAR

Experimental and Numerical Analysis of Diluted Combustion in a Direct Injection CNG Engine Featuring Post- Euro-VI Fuel Consumption Targets

Auteurs: Mirko Baratta, Daniela Misul, Prashant Goel, Danilo Laurenzano, Betrand Lecointe, Loic Rouleau, Frederic Ravet, Panagiotis Christou
Publié dans: SAE Technical Paper Series, 2018
Éditeur: SAE International
DOI: 10.4271/2018-01-1142

CNG direct injection spark-ignition engine with high turbulence and high compression ratio: numerical and experimental investigations

Auteurs: Loïc Rouleau, David Serrano, Bertrand Lecointe, Frédéric Ravet, Gilles Coma, Panos Christou
Publié dans: FKFS conference proceedings - 12TH Conference Gaseous-Fuel Powered Vehicles, 2017
Éditeur: FKFS

EU-Project GasOn: Lean CNG Combustion Process

Auteurs: Michael Weißner
Publié dans: Future Mobility Days, Numéro 30.06.2017, 2017
Éditeur: Volkswagen

Development of an Optimized Methane Engine for Passenger Cars

Auteurs: Ulrich Kramer, Carsten Weber, Helmut Ruhland, Frank Kraemer
Publié dans: MTZ Motorentechnische Zeitschrift 05/2019, Numéro MTZ Motorentechnische Zeitschrift 05/2019, 2019, Page(s) 44 - 47, ISSN 0024-8525
Éditeur: Friedr. Vieweg and Sohn Verlagsgesellschaft mbH

Investigations on gas-air mixture formation in the ignition chamber of two-stage combustion chamber using high-speed Schlieren imaging

Auteurs: Wojciech Bueschke, Maciej Skowron, Krzysztof Wislocki
Publié dans: MATEC Web of Conferences, Numéro 118, 2017, Page(s) 00012, ISSN 2261-236X
Éditeur: EDP Sciences
DOI: 10.1051/matecconf/201711800012

Turbulent spark-jet ignition in SI gas fuelled engine

Auteurs: Ireneusz Pielecha, Wojciech Bueschke, Wojciech Cieślik, Maciej Skowron
Publié dans: MATEC Web of Conferences, Numéro 118, 2017, Page(s) 00010, ISSN 2261-236X
Éditeur: EDP Sciences
DOI: 10.1051/matecconf/201711800010

Turbocharging of high performance compressed natural gas SI engine for light duty vehicle

Auteurs: Marcel Skarohlid, Jiri Vavra
Publié dans: MECCA Journal of Middle European Construction and Design of Cars. 2018, 2018(1), 2018, ISSN 1214-0821
Éditeur: Czech Technical University in Prague
DOI: 10.1515/mecdc-2018-0001

Development of a High Performance Natural Gas Engine with Direct Gas Injection and Variable Valve Actuation

Auteurs: Mirko Baratta, Daniela Misul, Jiajie Xu, Alois Fuerhapter, Rene Heindl, Cesare Peletto, Jean Preuhs, Patrick Salemi
Publié dans: SAE International Journal of Engines, Numéro 10/5, 2017, Page(s) 2535-2551, ISSN 1946-3944
Éditeur: SAE International
DOI: 10.4271/2017-24-0152

Comparative study on combustion characteristics of lean premixed CH4/air mixtures in RCM using spark ignition and turbulent jet ignition in terms of orifices angular position change

Auteurs: Wojciech Bueschke, Maciej Skowron, Krzysztof Wislocki, Filip Szwajca
Publié dans: Combustion Engines, Numéro 176(1), 2019, 2019, Page(s) 36-41, ISSN 2300-9896
Éditeur: Polish Scientific Society of Combustion Engines
DOI: 10.19206/ce-2019-105

Novel thermal method for determining properties of compressed natural gas

Auteurs: Stephan Heinrich, Markus Hien, Thorsten Knittel, Josef Muggli
Publié dans: Combustion Engines, Numéro 176(1), 2019, 2019, Page(s) 54-60, ISSN 2300-9896
Éditeur: Polish Scientific Society of Combustion Engines
DOI: 10.19206/ce-2019-107

Numerical study of fuel and turbulence distributions in an automotive-sized scavenged pre-chamber

Auteurs: Michelle Bola, Evgenij Shapiro, Maria Kotzagianni, Panagiotis Kyrtatos, Nick Tiney, Konstantinos Boulouchos
Publié dans: Combustion Engines, Numéro 176(1), 2019, 2019, Page(s) 61-67, ISSN 2300-9896
Éditeur: Polish Scientific Society of Combustion Engines
DOI: 10.19206/ce-2019-108

Experimental comparison of efficiency and emission levels of four-cylinder lean-burn passenger car-sized CNG engines with different ignition concepts

Auteurs: Patric Soltic, Thomas Hilfiker, Richard Hutter, Severin Hanggi
Publié dans: Combustion Engines, Numéro 176(1), 2019, 2019, Page(s) 27-35, ISSN 2300-9896
Éditeur: Polish Scientific Society of Combustion Engines
DOI: 10.19206/ce-2019-104

Control-oriented analysis of a lean-burn light-duty natural gas research engine with scavenged pre-chamber ignition

Auteurs: Severin Hanggi, Thomas Hilfiker, Patric Soltic, Richard Hutter, Christopher Onder
Publié dans: Combustion Engines, Numéro 176(1), 2019, 2019, Page(s) 42-53, ISSN 2300-9896
Éditeur: Polish Scientific Society of Combustion Engines
DOI: 10.19206/ce-2019-106

Optical investigation of prechamber combustion in an RCEM

Auteurs: Maria Kotzagianni, Panagiotis Kyrtatos, Konstantinos Boulouchos
Publié dans: Combustion Engines, Numéro 176(1), 2019, 2019, Page(s) 10-15, ISSN 2300-9896
Éditeur: Polish Scientific Society of Combustion Engines
DOI: 10.19206/ce-2019-102

Lean-burn CNG engine with ignition chamber: from the idea to a running engine

Auteurs: Michael Weißner, Frank Beger, Martin Schüttenhelm, Gunesh Tallu
Publié dans: Combustion Engines, Numéro 176(1), 2019, 2019, Page(s) 3-9, ISSN 2300-9896
Éditeur: Polish Scientific Society of Combustion Engines
DOI: 10.19206/ce-2019-101

Prechamber optimal selection for a two stage turbulent jet ignition type combustion system in CNG-fuelled engine

Auteurs: Ireneusz Pielecha, Wojciech Bueschke, Maciej Skowron, Lukasz Fiedkiewicz, Filip Szwajca, Wojciech Cieslik, Krzysztof Wislocki
Publié dans: Combustion Engines, Numéro 176(1), 2019, 2019, Page(s) 16-26, ISSN 2300-9896
Éditeur: Polish Scientific Society of Combustion Engines
DOI: 10.19206/ce-2019-103

Optical study on spark plug discharge in the two-stage combustion system in terms of prechamber-specific charge motion

Auteurs: Wojciech Bueschke, Maciej Skowron, Krzysztof Wislocki
Publié dans: Archivum Combustionis, 2019, ISSN 0208-4198
Éditeur: Polish Academy of Sciences

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