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Gas-Only internal combustion engines

CORDIS bietet Links zu öffentlichen Ergebnissen und Veröffentlichungen von HORIZONT-Projekten.

Links zu Ergebnissen und Veröffentlichungen von RP7-Projekten sowie Links zu einigen Typen spezifischer Ergebnisse wie Datensätzen und Software werden dynamisch von OpenAIRE abgerufen.

Leistungen

Final workshop to discuss project results, open for automotive experts

Full comprehensive description of benefits and affordability of technologies developped in the project and useful for next generation of CNG only engines with simultaneously high performance and fuel economy

Veröffentlichungen

Ignition- and combustion concepts for lean operated passenger car natural gas engines

Autoren: Patrik Soltic, Thomas Hilfiker, Severin Hänggi, Richard Hutter, Michael Weissner
Veröffentlicht in: FKFS Conference Proceedings, Ausgabe Conference Gas-Fuel Powered Vehicles, Stuttgart, 2017
Herausgeber: FKFS

Advanced Combustion Process for Passenger Car Gas Engines

Autoren: Patrik Soltic
Veröffentlicht in: 2018
Herausgeber: Empa
DOI: 10.13140/RG.2.2.31106.58561

Ignition- and combustion concepts for lean operated passenger car natural gas engines

Autoren: Patrik Soltic, Thomas Hilfiker, Severin Hänggi, Richard Hutter
Veröffentlicht in: Conference on Combustion Research, Ausgabe September 07, 2017, 2017
Herausgeber: ETH
DOI: 10.13140/RG.2.2.30687.15529

3-Cylinder SI Engine with fully variable Valve Train UpValve on Intake and Exhaust Side

Autoren: Breuer, Michael / Lauterbach, Martin / Schorn, Thorsten / Siebrandt, Sabine / Bartsch, Günter / Friedfeldt, Rainer / Heiter, Ulrich / Kramer, Ulrich
Veröffentlicht in: VDI-Berichte, Ausgabe 2291, 2017, Seite(n) 27-44, ISBN 978-3-18-092291-1
Herausgeber: VDI-Verlag

FEV 2-stage VCR - A Solution for Future Emission Legislation and High Performance

Autoren: H. Baumgarten, K. Habermann, T. Uhlmann, U. Schaffrath, A. Grieger, A. Schlosshauer
Veröffentlicht in: 7th Aachen Colloquium China Automobile and Engine Technology, Ausgabe 15-17 November 2017, 2017
Herausgeber: Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik GbR

Processes and tools for the detailed layout of VCR-Systems

Autoren: K. Habermann, M. Jesser, J. Lehmann, M. Plettenberg, U. Schaffrath, J. Scharf, T. Uhlmann
Veröffentlicht in: 1st International Conference on Variable Compression Ratio, Ausgabe 7 & 8 February 2017, 2017
Herausgeber: FEV Europe GmbH

Highly Efficient Natural Gas Engines

Autoren: Massimo Ferrera
Veröffentlicht in: SAE Technical Paper Series, 2017
Herausgeber: SAE International
DOI: 10.4271/2017-24-0059

CNG 2.0

Autoren: Massimo Ferrera
Veröffentlicht in: CO2 reduction for transportation system, 2016
Herausgeber: ATA conference

Thermodynamic advantages and challenges of a parallel sequential twin boosting system on a high efficiency 1.0 l CNG engine

Autoren: M Sterr, S Slavic, I Sandor, N Al-Hasan, J Ehrhard (Continental Automotive GmbH) U Kramer, L Stump (Ford-Werke GmbH)
Veröffentlicht in: 13th International Conference on Turbochargers and Turbocharging, London, Ausgabe 16.-18. May 2018, 2018
Herausgeber: IMECH (UK)

Development of a New Combustion Engine Dedicated to Methane Operation

Autoren: Carsten Weber, Ulrich Kramer, Rainer Friedfeldt, Helmut Ruhland, Frank Kraemer (Ford-Werke GmbH)
Veröffentlicht in: 39th International Vienna Motor Symposium, Ausgabe May 2018, 2018
Herausgeber: Austrian Society of Automotive Engineers

Methane Number Effect on the Efficiency of a Downsized, Dedicated, High Performance Compressed Natural Gas (CNG) Direct Injection Engine

Autoren: Ulrich Kramer, Thomas Lorenz, Christian Hofmann, Helmut Ruhland, Rolf Klein, Carsten Weber
Veröffentlicht in: SAE Technical Paper Series, Ausgabe 2017, 2017
Herausgeber: SAE International
DOI: 10.4271/2017-01-0776

Analysis of a Dual-Fuel Combustion Engine Fueled with Diesel Fuel and CNG in Transient Operating Conditions

Autoren: Ireneusz Pielecha, Krzysztof Wislocki, Wojciech Cieslik, Przemyslaw Borowski, Wojciech Bueschke, Maciej Skowron
Veröffentlicht in: SAE Technical Paper Series, 2016, Seite(n) 1-11
Herausgeber: SAE International
DOI: 10.4271/2016-01-2305

Influence of Gas Injector Postion on the Performance of a Dual-Fuel Diesel Engine

Autoren: Pielecha Ireneusz, Wisłocki Krzysztof, Bueschke Wojciech, Cieślik Wojciech, Skowron Maciej
Veröffentlicht in: Conference Proceedings Fisita, Ausgabe FISITA 2016 World Automotive Congress 26-30 September, 2016, Seite(n) 1-10
Herausgeber: Fisita - International Federation of Automotive Engineering Societies

Fuel Standardization Requirements for Compressed Natural Gas (CNG)

Autoren: Ulrich Kramer Ford-Werke GmbH, Massimo Ferrera Centro Ricerche FIAT S.C.p.A, Henning Künne Volkswagen AG, Herbert Knorr MAN Truck & Bus AG Per Hanarp Volvo GTT
Veröffentlicht in: Advanced Fuels for Sustainable Mobility Conference 2016, Ausgabe Aachen (Germany) 11./12. Nov. 2016, 2016
Herausgeber: FEV Aachen, Advanced Fuels for Sustainable Mobility Conference

Methane Fuels: European Automotive Fuel Quality and Standardization Requirements

Autoren: Ulrich Kramer Ford-Werke GmbH, Massimo Ferrera Centro Ricerche FIAT S.C.p.A, Henning Künne Volkswagen AG, David Castro Moreira MAN Truck & Bus AG, Ingemar Magnusson Volvo GTT
Veröffentlicht in: Gas Powered Vehicles Conference, Ausgabe Stuttgart (Germany), October 21st, 2015, 2015
Herausgeber: IFKS Stuttgart, Gas Powered Vehicles Conference

Advanced Methods for Gas-Prechamber Combustion Research and Model Development

Autoren: P. Kyrtatos, M. Bolla, S. Benekos, K. Bardis, G. Xu, M. Kotzagianni, Y. M. Wright, G. Giannakopoulos, C. E. Frouzakis, K. Boulouchos
Veröffentlicht in: 16th Conference “The Working Process of the Internal Combustion Engine”, 2017
Herausgeber: LEC

FINAL GASON WORKSHOP - key notes and WPs presentations

Autoren: GasON consortium
Veröffentlicht in: 2019
Herausgeber: GASON web site

Hybrid Powertrain with Methane Engine – the consequent Evolution

Autoren: Harald Stoffels, Moritz Springer, Carsten Weber, Ulrich Kramer
Veröffentlicht in: 13. Internationale MTZ-Fachtagung Zukunftsantriebe, Frankfurt 2018, Ausgabe 13. Internationale MTZ-Fachtagung Zukunftsantriebe, Frankfurt 2018, 2018
Herausgeber: ATZ / MTZ Germany

Methan als Kraftstoff: Chancen und Herausforderungen

Autoren: Ulrich Kramer
Veröffentlicht in: Runder Tisch Gasmobilität NRW, Düsseldorf, 25. April 2018, Ausgabe Runder Tisch Gasmobilität NRW, Düsseldorf, 25. April 2018, 2018
Herausgeber: Runder Tisch Gasmobilität NRW, Düsseldorf, 25. April 2018

Dedicated CNG / E-Methane Vehicles & Horizon 2020 „GasOn“ WP3 Status

Autoren: Ulrich Kramer
Veröffentlicht in: Ausgabe JEC WtW Study V5, 2017
Herausgeber: JEC group (responsible for the JEC report (jointly ba y ACEA and CONCAVE)

Development of a C-segment vehicle dedicated to methane operation

Autoren: Ulrich Kramer, Harry Schuele
Veröffentlicht in: 13th Conference on Gaseous-Fuel Powered Vehicles, 2019, Ausgabe 13th Conference on Gaseous-Fuel Powered Vehicles, 2019, 2019
Herausgeber: FKFS - Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart

Future of E-Fuels

Autoren: Ulrich Kramer
Veröffentlicht in: GAT-WAT DVGW Congress, Cologne, 2017, Ausgabe GAT-WAT DVGW Congress, Cologne, 2017, 2018
Herausgeber: DVGW

Optimized Driving Cycle Oriented Control for a Highly Turbocharged Gas Engine

Autoren: Vit Dolecek, Jiri Vavra, Marcel Skarohlid
Veröffentlicht in: SAE Technical Paper Series, Ausgabe 2019-01-0193, 2019, Seite(n) 1-9, ISSN 0148-7191
Herausgeber: SAE International
DOI: 10.4271/2019-01-0193

Experimental and Numerical Analysis of Pre-Chamber Combustion Systems for Lean Burn Gas Engines

Autoren: Evgeniy Shapiro, Nick Tiney, Panagiotis Kyrtatos, Maria Kotzagianni, Michele Bolla, Konstantinos Boulouchos, Gunesh Tallu, Gwendal Lucas, Michael Weissner
Veröffentlicht in: SAE Technical Paper Series, Ausgabe 2019-01-0260, 2019
Herausgeber: SAE International
DOI: 10.4271/2019-01-0260

Numerical Study of Turbulence and Fuel-Air Mixing within a Scavenged Pre-Chamber Using RANS and LES

Autoren: Michele Bolla, Evgeniy Shapiro, Nick Tiney, Panagiotis Kyrtatos, Maria Kotzagianni, Konstantinos Boulouchos
Veröffentlicht in: SAE Technical Paper Series, Ausgabe 2019-01-0198, 2019
Herausgeber: SAE International
DOI: 10.4271/2019-01-0198

Numerical Simulations of Pre-Chamber Combustion in an Optically Accessible RCEM

Autoren: Michele Bolla, Evgeniy Shapiro, Nick Tiney, Panagiotis Kyrtatos, Maria Kotzagianni, Konstantinos Boulouchos
Veröffentlicht in: SAE Technical Paper Series, Ausgabe 2019-01-0224, 2019
Herausgeber: SAE International
DOI: 10.4271/2019-01-0224

Flame-wall interaction modelling for pre-chamber combustion in lean burn gas engines

Autoren: I. Hernández, E. Shapiro, N. Tiney, M. Kotzagianni, P. Kyrtatos, K. Boulouchos
Veröffentlicht in: 35th International CAE Conference and Exhibition: The Engineering Simulation Path to Digital Transformation (CAE 2018), 2019
Herausgeber: International CAE Conference and Exhibition

Transferability of Insights from Fundamental Investigations into Practical Applications of Prechamber Combustion Systems

Autoren: P. Kyrtatos, K. Bardis, M. Bolla, A. Denisov, Y. Wright, K. Herrmann, K. Boulouchos
Veröffentlicht in: Ignition Systems for Gasoline Engines : 4th International Conference, 2018, Seite(n) 442-459, ISBN 978-3-8169-3449-3
Herausgeber: expert Verlag, Tübingen
DOI: 10.5445/ir/1000088611

Numerical Investigation of Spark Ignition Processes in Natural Gas Engines with the Advanced Spark Ignition Model

Autoren: Gunesh Tallu, Michael Frambourg, Matthieu Provier, Michael Weißner, Axel Winkler Volkswagen AG
Veröffentlicht in: 4. Internationale Tagung Zündsysteme für Ottomotoren, 2018
Herausgeber: IAV

GasOn: A lean CNG combustion for highest engine efficiencies above 43% utilising an ignition chamber

Autoren: M. Weißner, F. Beger, C. Klüting, G. Lucas, Volkswagen AG T. Hilfiker, Empa
Veröffentlicht in: SAE: CO2 reduction Congress Torino 2018, Ausgabe 2018, 2018
Herausgeber: SAE

CFD-based Development of an Ignition Chamber for a lean and high efficient CNG Combustion

Autoren: G. Lucas, G. Tallu, M. Weißner Volkswagen AG
Veröffentlicht in: Thiesel Conference 2018, 2018
Herausgeber: University of Valencia

A lean CNG combustion for highest engine efficiencies above 43% utilising an ignition chamber

Autoren: M. Weißner, F. Beger, C. Klüting, G. Lucas, Volkswagen AG T. Hilfiker, Empa
Veröffentlicht in: EAGLE Conference, Ausgabe 11/2018, 2018
Herausgeber: EAGLE Project

Advanced Ignition Modelling for Pre-chamber Combustion in Lean Burn Gas Engines

Autoren: Evgeniy Shapiro, Irufan Ahmed, Nick Tiney Ricardo
Veröffentlicht in: IAV Zündungstagung 2018, 2018
Herausgeber: IAV

EU-Project: GasOn - Lean CNG Combustion Process

Autoren: Michael Weißner, Volkswagen AG
Veröffentlicht in: EUCAR Conference 2018, Ausgabe 11/2018, 2018
Herausgeber: EUCAR

EU-Project: GasOn - Lean CNG Combustion Process

Autoren: Michael Weißner, Volkswagen AG
Veröffentlicht in: EUCAR Conference 2017, Ausgabe 11/2017, 2017
Herausgeber: EUCAR

Experimental and Numerical Analysis of Diluted Combustion in a Direct Injection CNG Engine Featuring Post- Euro-VI Fuel Consumption Targets

Autoren: Mirko Baratta, Daniela Misul, Prashant Goel, Danilo Laurenzano, Betrand Lecointe, Loic Rouleau, Frederic Ravet, Panagiotis Christou
Veröffentlicht in: SAE Technical Paper Series, 2018
Herausgeber: SAE International
DOI: 10.4271/2018-01-1142

CNG direct injection spark-ignition engine with high turbulence and high compression ratio: numerical and experimental investigations

Autoren: Loïc Rouleau, David Serrano, Bertrand Lecointe, Frédéric Ravet, Gilles Coma, Panos Christou
Veröffentlicht in: FKFS conference proceedings - 12TH Conference Gaseous-Fuel Powered Vehicles, 2017
Herausgeber: FKFS

EU-Project GasOn: Lean CNG Combustion Process

Autoren: Michael Weißner
Veröffentlicht in: Future Mobility Days, Ausgabe 30.06.2017, 2017
Herausgeber: Volkswagen

Development of an Optimized Methane Engine for Passenger Cars

Autoren: Ulrich Kramer, Carsten Weber, Helmut Ruhland, Frank Kraemer
Veröffentlicht in: MTZ Motorentechnische Zeitschrift 05/2019, Ausgabe MTZ Motorentechnische Zeitschrift 05/2019, 2019, Seite(n) 44 - 47, ISSN 0024-8525
Herausgeber: Friedr. Vieweg and Sohn Verlagsgesellschaft mbH

Investigations on gas-air mixture formation in the ignition chamber of two-stage combustion chamber using high-speed Schlieren imaging

Autoren: Wojciech Bueschke, Maciej Skowron, Krzysztof Wislocki
Veröffentlicht in: MATEC Web of Conferences, Ausgabe 118, 2017, Seite(n) 00012, ISSN 2261-236X
Herausgeber: EDP Sciences
DOI: 10.1051/matecconf/201711800012

Turbulent spark-jet ignition in SI gas fuelled engine

Autoren: Ireneusz Pielecha, Wojciech Bueschke, Wojciech Cieślik, Maciej Skowron
Veröffentlicht in: MATEC Web of Conferences, Ausgabe 118, 2017, Seite(n) 00010, ISSN 2261-236X
Herausgeber: EDP Sciences
DOI: 10.1051/matecconf/201711800010

Turbocharging of high performance compressed natural gas SI engine for light duty vehicle

Autoren: Marcel Skarohlid, Jiri Vavra
Veröffentlicht in: MECCA Journal of Middle European Construction and Design of Cars. 2018, 2018(1), 2018, ISSN 1214-0821
Herausgeber: Czech Technical University in Prague
DOI: 10.1515/mecdc-2018-0001

Development of a High Performance Natural Gas Engine with Direct Gas Injection and Variable Valve Actuation

Autoren: Mirko Baratta, Daniela Misul, Jiajie Xu, Alois Fuerhapter, Rene Heindl, Cesare Peletto, Jean Preuhs, Patrick Salemi
Veröffentlicht in: SAE International Journal of Engines, Ausgabe 10/5, 2017, Seite(n) 2535-2551, ISSN 1946-3944
Herausgeber: SAE International
DOI: 10.4271/2017-24-0152

Comparative study on combustion characteristics of lean premixed CH4/air mixtures in RCM using spark ignition and turbulent jet ignition in terms of orifices angular position change

Autoren: Wojciech Bueschke, Maciej Skowron, Krzysztof Wislocki, Filip Szwajca
Veröffentlicht in: Combustion Engines, Ausgabe 176(1), 2019, 2019, Seite(n) 36-41, ISSN 2300-9896
Herausgeber: Polish Scientific Society of Combustion Engines
DOI: 10.19206/ce-2019-105

Novel thermal method for determining properties of compressed natural gas

Autoren: Stephan Heinrich, Markus Hien, Thorsten Knittel, Josef Muggli
Veröffentlicht in: Combustion Engines, Ausgabe 176(1), 2019, 2019, Seite(n) 54-60, ISSN 2300-9896
Herausgeber: Polish Scientific Society of Combustion Engines
DOI: 10.19206/ce-2019-107

Numerical study of fuel and turbulence distributions in an automotive-sized scavenged pre-chamber

Autoren: Michelle Bola, Evgenij Shapiro, Maria Kotzagianni, Panagiotis Kyrtatos, Nick Tiney, Konstantinos Boulouchos
Veröffentlicht in: Combustion Engines, Ausgabe 176(1), 2019, 2019, Seite(n) 61-67, ISSN 2300-9896
Herausgeber: Polish Scientific Society of Combustion Engines
DOI: 10.19206/ce-2019-108

Experimental comparison of efficiency and emission levels of four-cylinder lean-burn passenger car-sized CNG engines with different ignition concepts

Autoren: Patric Soltic, Thomas Hilfiker, Richard Hutter, Severin Hanggi
Veröffentlicht in: Combustion Engines, Ausgabe 176(1), 2019, 2019, Seite(n) 27-35, ISSN 2300-9896
Herausgeber: Polish Scientific Society of Combustion Engines
DOI: 10.19206/ce-2019-104

Control-oriented analysis of a lean-burn light-duty natural gas research engine with scavenged pre-chamber ignition

Autoren: Severin Hanggi, Thomas Hilfiker, Patric Soltic, Richard Hutter, Christopher Onder
Veröffentlicht in: Combustion Engines, Ausgabe 176(1), 2019, 2019, Seite(n) 42-53, ISSN 2300-9896
Herausgeber: Polish Scientific Society of Combustion Engines
DOI: 10.19206/ce-2019-106

Optical investigation of prechamber combustion in an RCEM

Autoren: Maria Kotzagianni, Panagiotis Kyrtatos, Konstantinos Boulouchos
Veröffentlicht in: Combustion Engines, Ausgabe 176(1), 2019, 2019, Seite(n) 10-15, ISSN 2300-9896
Herausgeber: Polish Scientific Society of Combustion Engines
DOI: 10.19206/ce-2019-102

Lean-burn CNG engine with ignition chamber: from the idea to a running engine

Autoren: Michael Weißner, Frank Beger, Martin Schüttenhelm, Gunesh Tallu
Veröffentlicht in: Combustion Engines, Ausgabe 176(1), 2019, 2019, Seite(n) 3-9, ISSN 2300-9896
Herausgeber: Polish Scientific Society of Combustion Engines
DOI: 10.19206/ce-2019-101

Prechamber optimal selection for a two stage turbulent jet ignition type combustion system in CNG-fuelled engine

Autoren: Ireneusz Pielecha, Wojciech Bueschke, Maciej Skowron, Lukasz Fiedkiewicz, Filip Szwajca, Wojciech Cieslik, Krzysztof Wislocki
Veröffentlicht in: Combustion Engines, Ausgabe 176(1), 2019, 2019, Seite(n) 16-26, ISSN 2300-9896
Herausgeber: Polish Scientific Society of Combustion Engines
DOI: 10.19206/ce-2019-103

Optical study on spark plug discharge in the two-stage combustion system in terms of prechamber-specific charge motion

Autoren: Wojciech Bueschke, Maciej Skowron, Krzysztof Wislocki
Veröffentlicht in: Archivum Combustionis, 2019, ISSN 0208-4198
Herausgeber: Polish Academy of Sciences

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