Projektbeschreibung
Maßnahmen für ein nachhaltiges öffentliches Verkehrssystem
Der öffentliche Verkehr kann zu nachhaltiger und innovativer Mobilität in der Stadt beitragen, die sich mit den Zielen des Grünen Deals im Einklang befindet. Das EU-finanzierte Projekt UPPER rückt den öffentlichen Verkehr in den Mittelpunkt des Mobilitätsökosystems. Das Projekt wird eine Kombination aus 84 Push-Pull-Maßnahmen umsetzen, die durch das UPPER-Instrumentarium und sieben IT-Instrumente unterstützt werden und dabei auf die fünf Innovationsachsen einwirken, die die Entscheidungen der Nutzenden beeinflussen: Mentalität und Kultur, Planung der städtischen Mobilität, Ökosystem der Mobilitätsdienstleistungen, Straßennetzmanagement und demokratische Lenkung. Der UPPER-Ansatz wird die Bereiche Kommunikation, Betrieb, Infrastruktur und Stadtgefüge umfassen. Ziel ist die Schaffung eines effizienten, sicheren, inklusiven und erschwinglichen öffentlichen Verkehrssystem entsprechend dem Konzept Mobilität als Recht (Mobility as a Right).
Ziel
UPPER aims at spearheading a Public Transport revolution that will strengthen the role of PT as the flagship of sustainability and innovation of mobility in cities, leading the transition towards a zero emission mobility which will become the cornerstone of climate neutrality by 2030, in line with the goal of Cities Mission and the priorities of the Green Deal. UPPER will put the Public Transport at the centre of the mobility ecosystem and will implement a combination of 84 push and pull measures, acting on the 5 innovation axes that condition user’s choices: mindset and culture, urban mobility planning, mobility services ecosystem, road network management and democratic governance. These measures will act in 4 different timescales (from shorter to longer-term): communication, operations, infrastructure and urban fabric. The UPPER measures will be supported by the UPPER Toolkit (U-TWIN, U-SIM, U-NEED, U-GOV, U-KNOW, U-TRANSFER and U-SUMP), 7 IT tools combining social and technological innovation that will be demonstrated within the measures in the 5+5 UPPER living labs and twinning sites, with the overall target of increasing the use of public transport by >30% and the user satisfaction by >25%, leaving nobody behind in the process.
This integrated and holistic approach will ease the cooperation among authorities and operators, offer a physical and digital environment to test the measures, update the existing SUMPs, optimise the PT offer in line with user needs and patterns, involve the users in the overall mobility decision chain, trigger the behavioural change in favour of Public Transport and achieve an attractive, efficient, reliable, safe, inclusive and affordable Public Transport system in line with the concept of Mobility as a Right (MaaR)
Wissenschaftliches Gebiet
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenFinanzierungsplan
HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsKoordinator
1080 Bruxelles / Brussel
Belgien
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
Beteiligte (41)
00157 Roma
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
46014 Valencia
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3000 Leuven
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1050 Bruxelles / Brussel
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
75009 Paris
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50672 KOLN
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
79098 Freiburg Im Breisgau
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
Beteiligung beendet
08018 Barcelona
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
1000 Bruxelles / Brussel
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46022 Valencia
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
76131 Karlsruhe
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
00161 Roma
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08195 Sant Cugat Del Valles
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
78000 Versailles
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Beteiligung beendet
75740 Paris
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06410 Biot
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
92500 Rueil Malmaison
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00145 ROMA
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00186 Roma
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00196 Roma
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46001 Valencia
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46022 Valencia
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46002 Valencia
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0154 Oslo
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0667 Oslo
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0037 Oslo
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1075 Budapest
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1100-365 Lisboa
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1100-187 Lisboa
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1300 472 Lisboa
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3000 Leuven
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57001 Thermi Thessaloniki
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570 01 Thermi Thessalonikis
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68159 Mannheim
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68165 Mannheim
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30169 Hannover
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9000 Gent
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1210 Bruxelles / Brussel
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76140 Le Petit-Quevilly
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
0818 BARCELONA
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75740 Paris
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Partner (1)
Partnerorganisationen tragen zur Umsetzung der Aktion bei, unterzeichnen jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung.
8032 Zurich
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