Flug der Phantasie
Die neusten ultramodernen Flugzeugtypen, bei denen Flügel und Rumpf wegen der besseren Aerodynamik miteinander verschmelzen, werden Blended-Wing-Body (BWB)-Flugzeuge genannt. Spezielle Technologie ist erforderlich, um diese neuen Flugzeuge reibungslos zu steuern und zu fliegen. Das Projekt "Active control for flexible 2020 aircraft" (Acfa 2020) beabsichtigt, innovative Steuergeräte für ultra-effiziente 2020-Flugzeuge, wie das BWB-Flugzeug, bereitzustellen. Diese neuen Steuergeräte werden im Vergleich zur existierenden Technologie eine erhebliche Verbesserung darstellen. Sie werden einen komfortableren Flug und bessere Handhabung sicherstellen sowie die Traglast des Flugzeugs optimieren. BWB-Flugzeuge sind leichter, ruhiger und aerodynamischer sowie energieeffizienter. Allerdings erfordern sie komplizierte Regeltechnik - bekannt als Mehrkanal-Steuerarchitektur -, um die gewünschten Manöver machen zu können, Steifigkeit zu erzielen und Vibrationen auszugleichen. Das Projekt zielt darauf ab, diese fortschrittliche Technologie in diesen Flugzeugtypen anzuwenden, darunter auch ein kommerzielles Flugzeug mit 450 Sitzplätzen. Bereits in früheren Initiativen, den Projekten VELA (Very efficient large aircraft) und NACRE (New aircraft concepts research) wurde das Design eines solchen Flugzeugs mit besonders breiten Flügeln entwickelt. Die Herausforderung für Acfa 2020 liegt bei der Anwendung der innovativen Steuerungstechnik auf die neuen BWB-Passagierflugzeuge mit ultraweitem Rumpf. Das Projektteam beabsichtigt die beste Konfiguration bei der Steuertechnologie zu ermitteln, um höchstmögliche Brennstoffersparnis zu erzielen. Es gibt auch Pläne die Passagierversion des BWB neu zu gestalten, um dieses leichter und sparsamer zu machen. Darüber hinaus bietet die BWB-Konfiguration ein noch größeres Potenzial für eine weitere Lärmminderung, indem der Motor über dem hinteren Rumpf oder in der Flugzeugzelle angebracht wird und mit einem höheren Flügelfläche-Gewicht-Verhältnis gearbeitet wird, was ein vereinfachtes Hochauftriebssystem ermöglicht. Für diese Veränderungen am Design ist ebenfalls das Projekt Acfa 2020 zuständig. Sobald diese Designs und Technologien reif sind, wird der Weg zu saubereren, leiseren und effizienteren Flugzeugen in Reichweite sein.
