Données expérimentales pour les jets diphasiques de gaz liquéfiés
Les fuites de fluides combustibles, qu'elles résultent d'une erreur humaine ou d'un dysfonctionnement de l'équipement, peuvent entraîner une étincelle et provoquer un feu si ces derniers s'enflamment. Des organismes de quatre États membres ont uni leurs forces dans le cadre du projet FLIE pour étudier les gaz liquéfiés en détail. Le soutien provient du programme Énergie, environnement et développement durable. L'un des participants, le Von Karman Institute for Fluid Dynamics en Belgique a réalisé un certain nombre d'expériences en laboratoire. Plusieurs techniques optiques lasers ont été utilisées pour collecter des données proches du point de dégagement. Des informations supplémentaires concernant la taille et la vitesse des particules ont été obtenues à l'aide de photographies vidéo à grande vitesse et de capteurs de température. L'équipe a identifié les techniques qui fonctionnaient le mieux sous des conditions spécifiques. Par exemple, la vélocimétrie par images de particules (PIV - Particle image velocimetry) semblait bien adaptée pour l'étude des jets diphasiques. En outre, les problèmes associés à la formation de glace sur les thermocouples (ou couples thermiques) ont été évités en contrôlant l'humidité relative. Enfin, les données ont été analysées afin de déterminer comment divers paramètres, tels que la pression initiale, influencent l'étincelage. Les réglementations actualisées sur la base des découvertes du projet FLIE devraient permettre de réduire le nombre d'accidents dus à la liquéfaction des gaz dans des usines chimiques ou industrielles.
