Ahorros energéticos industriales con la tecnología de rectificado
El rectificado constituye una de las operaciones de mecanización fundamentales en los procesos de fabricación de precisión, dado que su adopción permite mejorar la calidad de las piezas acabadas y el funcionamiento de máquinas y herramientas. Sin embargo, se necesita un elevado consumo energético que hace que el sistema sea ineficaz y que se generen residuos. Ante esta necesidad, el proyecto ENGY mejoró la eficiencia energética del rectificado siguiendo un enfoque integrado de todo el sistema de rectificado. Más en concreto, la labor del proyecto abordó cuestiones relacionadas con el control de las máquinas, las herramientas y los procesos. Además del uso tradicional del rectificado como mecanismo de acabado, también se investigaron los procesos de rectificado y endurecimiento con vistas a reducir el tiempo de funcionamiento requerido. De este modo, el calor generado durante el rectificado puede usarse para endurecer piezas de máquinas de gran calidad. En este contexto, se elaboraron una serie de directrices relativas a la evaluación del equilibrio energético en los procesos de rectificado. Al analizar el ciclo de vida del proceso se tuvo en cuenta el consumo de energía, de materiales y de refrigerante, además del desgaste de la muela abrasiva para los dos procesos, el rectificado y el temple por rectificado. La comparación con criterios de referencia que fueron definidos inicialmente en el proyecto ENGY permitió comprobar las ventajas medioambientales de los procesos de rectificado y endurecimiento. Esto se demostró tanto para la industria de soportes como para la de componentes de automoción. La adopción de parámetros optimizados del proceso de rectificado en la industria de defensa también puede limitar de manera significativa el impacto ambiental. En particular en el caso del rectificado de mecanismos endurecidos, la introducción de cambios adecuados en las máquinas y procesos puede ofrecer una reducción de energía media del orden del 38% y, por tanto, minimizar el daño ambiental en un 43%. Para obtener más información sobre el proyecto, consulte: http://www.lms.mech.upatras.gr/engy/
