Un vehículo compacto totalmente eléctrico para la movilidad urbana
Atravesada por una red de trenes, autobuses y tranvías, Europa es famosa por su completo —y cómodo— sistema de transporte público. Pero aunque esta red puede llevarte a muchos sitios, no puede hacerlo a todas partes. «Desde disparidades en el acceso a infraestructuras limitadas, mala conectividad entre modos de transporte, falta de accesibilidad y distribución desigual entre barrios: la movilidad urbana está llena de lagunas», afirma Jenni Pippuri-Mäkeläinen, científica principal del Centro de Investigación Técnica VTT. El equipo del proyecto REFLECTIVE, financiado con fondos europeos, trata de colmar algunas de estas lagunas. «Queremos abordar las áreas de movilidad urbana no atendidas por el transporte público mediante el desarrollo de un vehículo ligero totalmente eléctrico y reconfigurable», añade Pippuri-Mäkeläinen, coordinadora del proyecto.
Un vehículo compacto, modular y totalmente eléctrico
Con el objetivo de crear un vehículo cómodo y sostenible que pueda servir para múltiples propósitos, en el proyecto se creó un vehículo compacto, modular y totalmente eléctrico de categoría L7e (cuadriciclo pesado). El vehículo cuenta con asientos traseros extraíbles y soluciones de carga adaptables, lo que significa que el mismo vehículo puede usarse para transportar pasajeros o carga. Con la seguridad, la facilidad de uso y la comodidad como prioridades, el vehículo está equipado con cargadores conductivos e inalámbricos y funciones automatizadas, junto con las últimas tecnologías de seguridad. El diseño pequeño y compacto del vehículo es perfecto para maniobrar y aparcar en zonas urbanas que suelen tener tráfico denso, mientras que su batería es lo bastante potente para cubrir trayectos con varias paradas. El equipo del proyecto también ha desarrollado una cadena cinemática eléctrica adaptable que puede utilizarse para propulsar no solo los cuatriciclos pesados, sino también pequeños vehículos de pasajeros, lo que aumenta la flexibilidad y amplía la gama de aplicaciones a las que puede destinarse. «Estamos muy orgullosos de haber creado un vehículo desde cero en menos de cuatro años, un trabajo que abarcó no solo el diseño del propio vehículo, sino también la selección o diseño, fabricación, adquisición e integración de todos sus componentes», explica Pippuri-Mäkeläinen.
Vehículo eléctrico probado en entornos de tráfico real
En el proyecto no solo se diseñó un vehículo nuevo e innovador, sino que también se puso a prueba su eficiencia, facilidad de uso y seguridad tanto en laboratorios como en entornos de tráfico real en Finlandia y Alemania. Uno de los aspectos más destacados de estas pruebas fue que se demostró la capacidad de los vehículos para trasladarse de forma automática a un cargador inalámbrico entre usos. Según estas pruebas, el vehículo REFLECTIVE obtuvo un rendimiento equivalente a una calificación de cuatro estrellas de Euro NCAP según el protocolo de la categoría L7e. «Se trata de un logro notable teniendo en cuenta que los vehículos del mercado de esta categoría suelen recibir como mucho dos estrellas», señala Pippuri-Mäkeläinen.
Un vehículo seguro, lleno de prestaciones y totalmente eléctrico con una estética atractiva
Además de desarrollar un vehículo eléctrico diseñado para colmar algunas de las lagunas existentes en el panorama actual de la movilidad urbana, en el proyecto se demostró que un vehículo no necesita ser grande para ser seguro, flexible, estar repleto de prestaciones y ser atractivo. «Aunque hay algunas cosas que podrían mejorarse, hemos sido capaces de demostrar una buena eficiencia energética y una excelente seguridad pasiva y, en mi opinión, hemos conseguido un vehículo pequeño muy bonito», concluye Pippuri-Mäkeläinen. Con la esperanza de ver algún día en las calles productos comerciales o incluso un vehículo completo basado en el diseño de REFLECTIVE, el equipo del proyecto explora ahora oportunidades para seguir desarrollando y comercializando sus soluciones innovadoras.
Palabras clave
REFLECTIVE, vehículo eléctrico, movilidad urbana, transporte público, cuadriciclo, cadena cinemática eléctrica, Euro NCAP, cargador inalámbrico, eficiencia energética, seguridad pasiva
