Sektor połowów tuńczyka zyskuje nowe technologie
Europa staje przed wyzwaniem zwiększenia rentowności sektora rybołówstwa przy jednoczesnym zapewnieniu jego zrównoważonego rozwoju. Ze względu na to, że już teraz bez trudu osiągamy limity połowów większości gatunków, zmiana musi opierać się na kreatywnych rozwiązaniach, które nie będą obejmowały zwiększania liczby łowionych ryb. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu SUSTUNTECH opracował wielotorowe podejście oparte na wiedzy naukowej, komercyjnych rozwiązaniach oraz danych dostarczanych przez systemy obserwacji Ziemi, które pozwala na zwiększenie wydajności połowów tuńczyka.
Mniejsze spalanie kutrów rybackich
W latach 1990-2011 średnie emisje sektora połowu tuńczyka wzrosły o 21 %. Tuńczyk to gatunek morskiej ryby wędrownej, żyjącej na otwartych wodach. Nie dziwi zatem fakt, że lokalizowanie ławic na morzu może wiązać się z koniecznością planowania długich rejsów. Sprawę komplikuje fakt, że koszt paliwa stanowi blisko 50 % kosztów operacyjnych kutrów wykorzystywanych do połowu tuńczyka. Badacze skupieni wokół projektu SUSTUNTECH przewidują, że opracowane przez nich nowe rozwiązania przełożą się na zmniejszenie tych kosztów o co najmniej 20 %. W celu weryfikacji oraz prezentacji rozwiązań, zespół projektu zajął się przygotowaniem obiektu na lądzie, a także wyposażeniem dwóch kutrów do połowu tuńczyka w system monitorowania opracowany w ramach działań. System MarineView, opracowany przez partnera projektu - spółkę Marine Instruments - obejmuje boje morskie, które przesyłają dane na temat wielkości ławic tuńczyków znajdujących się pod nimi. Na podstawie tej technologii badacze opracowali rozwiązanie SmartMarineView, które wykorzystuje algorytmy uczenia maszynowego, aby umożliwić wizualizację optymalnych tras pozwalających na dotarcie do łowisk. Ich optymalizacja jest kluczowym działaniem umożliwiającym ograniczenie zużycia paliwa. Osiągi silnika są kolejnym ważnym czynnikiem pozwalającym obniżyć koszty związane ze spalaniem paliwa. Rozwiązanie MarPrime Plus, zaprojektowane przez spółkę Maridis, pozwala na ocenę osiągów silników kutrów, umożliwia także przeprowadzenie diagnostyki. Narzędzie to gromadzi informacje na temat zużycia paliwa i przewiduje ryzyko wystąpienia problemów. Utrzymanie i konserwacja silników to kolejne działania, które mają na celu zmniejszenie zużycia paliwa przez jednostki rybackie.
Ratatosk i Copernicus - nowa współpraca
Rozwiązania takie jak SmartMarineView i MarPrime to produkty dostępne już na rynku. Kolejne z nich - opracowany w ramach wielu projektów badawczych koordynowanych przez Sintef Ocean system Ratatosk – jest gotowe do komercjalizacji. Ratatosk to oprogramowanie, które umożliwia łączność i wymianę danych w czasie rzeczywistym dzięki stworzeniu na pokładzie jednostki przestrzeni dla danych. Po skonfigurowaniu rozwiązania Ratatosk dane z czujników i innych aplikacji mogą być wykorzystywane w celu podejmowania decyzji. Oprócz opracowania pakietu rozwiązań, zespół projektu SUSTUNTECH wykorzystał również dane z usługi monitorowania środowiska morskiego Copernicus (CMEMS), systemu obserwacji Ziemi wykorzystującego konstelację satelitów, który stanowi źródło informacji wykorzystywane przez odbiorców z całego świata. Dane gromadzone przez kutry są przekazywane do projektu Copernicus w celu weryfikacji oraz usprawniania rozwiązań opracowanych w ramach projektu. Realizowany we współpracy z konsorcjum obejmującym partnerów branżowych oraz instytucje badawcze projekt SUSTUNTECH stoi obecnie u progu komercjalizacji rozwiązań. Jak wyjaśnia Begoña Vila Taboada, koordynatorka projektu: „Cyfryzacja flot kutrów wykorzystywanych do połowów tuńczyka dzięki narzędziom takim jak rozwiązania opracowane w ramach naszego projektu jest kluczem do zapewnienia naszym potencjalnym klientom informacji i danych, dzięki którym będą w stanie skrócić czas spędzany na morzach oraz ograniczyć wpływ swojej działalności na środowisko. Chcemy przyczyniać się do realizacji tych zmian”. Użytkownicy końcowi czekają na możliwość wykorzystania rozwiązań SUSTUNTECH w praktyce. Jak wyjaśnia Janire Ortuzar, przedstawicielka spółki Echebastar, która uczestniczy w realizacji projektu SUSTUNTECH: „Cieszymy się, że bierzemy udział w projekcie, którego jednym z głównych celów jest wspieranie zrównoważonego rybołówstwa dzięki sprawniejszemu wykrywaniu ławic, skróceniu czasu spędzanego na morzach, zmniejszeniu zużycia paliwa oraz możliwości sprawniejszego planowania kursów. Wszystkie te czynniki przekładają się na ograniczenie emisji gazów cieplarnianych”.
Słowa kluczowe
SUSTUNTECH, rybołówstwo, połów tuńczyka, cyfryzacja, rozwiązania cyfrowe, zmniejszenie zużycia paliwa, urządzenia morskie, usługa monitorowania środowiska morskiego Copernicus, zrównoważony rozwój, wydajność, zrównoważone oceany