Mise en boîte: améliorations technologiques pour l’industrie du thon
L’Europe s’efforce d’améliorer la rentabilité et la durabilité de ses industries de la pêche. Les captures de la plupart des espèces sont à pleine capacité, de sorte que les améliorations doivent venir de solutions créatives qui n’impliquent pas une augmentation de la quantité de poissons prélevés dans la mer. Le projet SUSTUNTECH, financé par l’UE, a mis au point une approche à multiples facettes qui s’appuie sur l’expertise de la recherche, les solutions commercialisées et les données fournies par les systèmes d’observation de la Terre pour rendre l’industrie du thon plus efficace.
Économies de carburant pour la flotte de pêche
Entre 1990 et 2011, les émissions moyennes de l’industrie du thon ont augmenté de 21 %. Le thon est une espèce migratrice qui vit en haute mer. La localisation des bancs en mer peut donc nécessiter de longs voyages. Le carburant représente environ 50 % des coûts opérationnels des thoniers, et SUSTUNTECH prévoit une économie de 20 % ou plus sur les coûts de carburant grâce à ses solutions ciblées. Pour démontrer et valider leurs solutions, les responsables du projet ont mis en place une installation à terre et deux thoniers équipés du système de surveillance du projet. MarineView, développé par Marine Instruments, partenaire du projet, fournit des bouées marines qui transmettent des données sur la taille des bancs de thons rassemblés sous elles. S’appuyant sur cette technologie, le projet a développé l’application logicielle SmartMarineView qui intègre des algorithmes d’apprentissage automatique pour permettre à l’utilisateur de visualiser les itinéraires optimaux vers les zones de pêche. L’optimisation des itinéraires est une stratégie clé pour réduire la consommation de carburant. La performance des moteurs est un autre facteur important pour réduire les coûts de carburant. MarPrime Plus, conçu par Maridis, évalue et diagnostique la performance des moteurs de navires. Cet outil recueille des informations importantes sur la consommation de carburant et permet de détecter rapidement les problèmes. Une maintenance ciblée et informée des moteurs est une autre mesure importante pour améliorer le rendement énergétique de la flotte de pêche.
Travailler avec Ratatosk et Copernicus
Alors que SmartMarineView et MarPrime représentent des solutions déjà commercialisées, Ratatosk, développé dans le cadre de multiples projets de recherche coordonnés par Sintef Ocean, est maintenant prêt pour un lancement commercial. Ratatosk est un logiciel qui facilite la communication et l’échange de données en temps réel en fournissant un espace de données embarqué. Avec la mise en place de Ratatosk, les données des capteurs et d’autres applications logicielles peuvent éclairer les décisions prises à bord du navire. Outre le développement de cette suite de solutions, SUSTUNTECH a également utilisé les données du service de surveillance de l’environnement marin de Copernicus (CMEMS), un système d’observation de la Terre basé sur une constellation de satellites qui fournit des informations aux citoyens du monde entier. Les données recueillies par les navires de pêche sont partagées avec Copernicus afin de valider et d’améliorer les solutions du projet. Avec un consortium comprenant des acteurs de l’industrie et des institutions de recherche, SUSTUNTECH est sur le point d’atteindre la viabilité commerciale. Selon la coordinatrice du projet, Begoña Vila Taboada: «L’augmentation de la numérisation de la flotte thonière avec l’introduction d’outils tels que ceux développés dans le cadre de ce projet est essentielle pour fournir à nos clients potentiels les informations nécessaires pour réduire le temps passé en mer et l’impact environnemental de leurs activités: notre objectif est de faire partie de ce processus». Les utilisateurs finaux sont enthousiasmés par la possibilité d’appliquer les solutions SUSTUNTECH. Selon Janire Ortuzar, un représentant de l’entreprise de pêche Echebastar impliquée dans SUSTUNTECH: «Nous sommes ravis de participer à ce projet, dont l’un des principaux objectifs est de promouvoir la pêche durable en améliorant la détection de la distribution du poisson, en réduisant le temps passé en mer, en économisant du carburant et en identifiant de meilleurs itinéraires de planification, ce qui contribue à la réduction des gaz à effet de serre».
Mots‑clés
SUSTUNTECH, pêche, industrie du thon, numérisation, solutions numériques, économies de carburant, instruments marins, service de surveillance de l’environnement marin de Copernicus, durabilité, efficacité, océans durables
