Ciel bleu en vue: l’innovation durable alimentée par SESAR
Le pacte vert pour l’Europe lancé par la Commission européenne en décembre 2019 se propose de créer le premier bloc climatiquement neutre au monde d’ici 2050. Cet ambitieux objectif appelle des changements profonds dans l’ensemble du secteur de l’aviation et met davantage l’accent sur l’impact environnemental des vols. La réalisation de cet objectif requiert de nombreuses voies technologiques, l’une d’entre elles étant la transformation numérique de la gestion du trafic aérien. C’est là qu’intervient l’innovation SESAR. Au cours de la dernière décennie, l’entreprise commune SESAR s’est efforcée d’améliorer l’empreinte environnementale de la gestion du trafic aérien, qu’il s’agisse des émissions de CO2 ou autres, du bruit ou de la qualité locale de l’air. Ce partenariat public-privé unique en son genre examine chaque phase du vol et de l’utilisation de l’espace aérien, développe des technologies destinées à éliminer les insuffisances du carburant et investit dans l’échange synchronisé de données et les opérations au sol et dans les airs. Son ambition est de réduire les émissions moyennes de CO2 par vol de 0,8 à 1,6 tonne d’ici 2035, ce qui équivaut à peu près à planter 500 millions d’arbres. Cet objectif prend en compte la totalité du vol, de la porte d’embarquement à la porte de débarquement. L’entreprise commune SESAR mène des recherches fondamentales et industrielles ainsi que des démonstrations à grande échelle pour faire progresser les nouveaux concepts et les innovations et accélérer leur déploiement, comme en témoignent les 10 projets présentés dans ce dossier. Les projets sont cofinancés par Horizon Europe et le mécanisme pour l’interconnexion en Europe, et sont menés dans le cadre de Digital European Sky (Ciel numérique européen), l’ambitieux programme de recherche et d’innovation de l’entreprise commune SESAR 3. Ils se concentrent sur l’amélioration de la gestion du trafic aérien pour des vols plus performants, GALAAD et CONCERTO, une meilleure technologie de positionnement des avions pour permettre des schémas d’approche dynamiques, une planification avancée des itinéraires, DYN-MARS et des profils à faible consommation de carburant, Green-GEAR, une meilleure compréhension des conditions responsables des traînées de condensation persistantes, E-CONTRAIL et CICONIA, la récupération de l’énergie du sillage, GEESE, ainsi que de vastes études sur la façon dont le changement climatique aura un impact sur l’aviation, et inversement, AEROPLANE. Deux démonstrateurs, ECHOES et HERON, lancés en 2021 et financés dans le cadre du mécanisme pour l’interconnexion en Europe et l’agence exécutive européenne pour le climat, les infrastructures et l’environnement (CINEA), soutiennent les ambitions du pacte vert et permettent des vols économes en énergie, de la porte d’embarquement à la porte de débarquement. À ce jour, le partenariat a permis de déployer plus de 136 solutions, dont beaucoup sont porteuses d’avantages directs et indirects pour l’environnement, et d’autres solutions sont en cours de réalisation. Le catalogue des solutions SESAR, désormais entièrement numérisé, présente ces solutions. D’autres appels à projets SESAR sont attendus, s’appuyant sur les réalisations actuelles et fournissant un flux continu de solutions tangibles pour l’environnement. Ensemble, ils contribueront à faire du ciel européen le ciel le plus performant et le plus respectueux de l’environnement au monde.