L’entreprise commune SESAR
L’entreprise commune SESAR est un partenariat public-privé européen mis en place pour accélérer la réalisation du projet Ciel numérique européen. Elle développe des solutions technologiques de pointe pour faire de l’Europe le ciel le plus performant et le plus respectueux de l’environnement pour les avions conventionnels, les drones, les taxis aériens et les véhicules volant à plus haute altitude. S’appuyant sur les travaux de la première l’entreprise commune SESAR, elle dispose d’un mandat de 10 ans (2021-2031) pour mener à bien les travaux décrits dans son programme de travail pluriannuel avec le soutien du programme Horizon Europe. Le pacte vert pour l’Europe, lancé par la Commission européenne en décembre 2019, vise à créer le premier bloc climatiquement neutre au monde d’ici 2050. Cet objectif ambitieux appelle à des changements profonds dans l’ensemble du secteur de l’aviation et met davantage l’accent sur l’impact environnemental des vols. De nombreuses voies technologiques sont nécessaires, dont l’une est la transformation numérique de la gestion du trafic aérien, où la recherche et l’innovation de SESAR jouent un rôle central. L’entreprise commune SESAR fait partie intégrante de plusieurs domaines politiques de l’UE, notamment le ciel unique européen, dont SESAR est le pilier technologique, la stratégie pour une mobilité durable et intelligente, la transformation numérique des modes de transport pour une mobilité connectée et automatisée dans le cadre d’une Europe adaptée à l’ère du numérique, le pacte vert pour l’Europe et l’ajustement à l’objectif 55. L’entreprise commune crée également des synergies avec plusieurs autres domaines de travail. Il s’agit notamment d’efforts visant à réduire les émissions de CO2 et les autres émissions des avions avec l’entreprise commune Aviation propre, de l’avancement des solutions spatiales pour la gestion du trafic aérien européen avec l’Agence de l’Union européenne pour le programme spatial (EUSPA), du développement de solutions multimodales pour le rail et l’aviation avec l’entreprise commune Systèmes ferroviaires européens, et de la collaboration avec l’agence exécutive européenne pour le climat, sur l’utilisation du mécanisme pour l’interconnexion en Europe pour les démonstrateurs du ciel numérique.
«L’innovation se nourrit de la collaboration, elle est le catalyseur qui nous propulse au-delà des frontières, générant des idées nouvelles et amplifiant l’impact. Dans un monde où des défis tels que le changement climatique exigent une action collective, la collaboration n’est plus seulement un choix, mais une nécessité.»
La gestion du trafic aérien (ATM) peut apporter une contribution importante à l’effort global en faveur d’une aviation climatiquement neutre. Dans l’entreprise commune SESAR, nous avons réuni l’ensemble de la communauté de l’ATM (aéroports, prestataires de services de navigation aérienne, utilisateurs de l’espace aérien civil et militaire, industrie, organismes professionnels et universités), afin de garantir une réponse globale. Ensemble, nous avons l’ambition de faire du ciel européen, le ciel le plus performant et le plus respectueux de l’environnement au monde. Cette brochure donne un aperçu de notre travail dans ce domaine, avec une collection de 10 projets issus de notre programme de recherche et d’innovation Ciel numérique européen. Regroupés sous le programme phare «pacte vert pour l’aviation», ces projets exploitent les technologies numériques les plus récentes pour réduire les incidences de l’aviation sur les émissions de CO2 et autres, une double priorité essentielle pour un avenir durable. Les projets adoptent une approche globale de la gestion du trafic aérien, abordant les opérations à toutes les phases du vol, du roulage et du décollage au vol et à la préparation à l’atterrissage, en ciblant les inefficacités environnementales tout au long du processus. Nos projets contribuent à l’engagement de neutralité climatique du secteur de l’aviation ainsi qu’aux ambitions fixées pour l’aviation dans le cadre du pacte vert pour l’Europe, de la stratégie pour une mobilité durable et intelligente, de la loi européenne sur le climat et du plan d’ajustement à l’objectif 55 pour une transition verte. Financés dans le cadre d’Horizon Europe et du mécanisme pour l’interconnexion en Europe, les projets présentés dans cette brochure représentent ensemble un pipeline d’innovation couvrant la recherche exploratoire, la recherche industrielle et les démonstrateurs, garantissant que les grandes idées sont alimentées et développées, et finalement transformées en solutions tangibles pour leur adoption sur le marché. Nous sommes impatients d’observer les résultats qui seront obtenus au cours des 24 à 36 prochains mois et l’effet transformateur que ces projets auront sur l’ensemble de la communauté aéronautique. Aucune entité ne peut naviguer seule dans les complexités de notre époque. En nous appuyant sur le pouvoir de la collaboration, nous pouvons relever des défis considérables, introduire des changements transformateurs et créer un avenir durable pour tous. Bonne lecture!