Mobilité inclusive: construire des systèmes de transport durables et accessibles à tous
Des travaux sont menés à travers l’Europe pour améliorer la connectivité, l’accessibilité et l’inclusivité des systèmes de transport. L’objectif est de promouvoir la mobilité en tant que droit universel, essentiel pour accéder à d’autres droits tels que le logement, le travail, l’éducation et la santé. Un système de transport inclusif facilite les déplacements et garantit un accès illimité aux emplois et aux services à tous les passagers potentiels et à toutes les personnes, quelle que soit leur situation. Il s’agit de personnes d’âge, de sexe, de statut économique ou social différents, notamment les minorités ethniques et les personnes présentant des vulnérabilités ou des handicaps temporaires ou permanents. Actuellement, plus de 80 millions d’Européens souffrent d’un handicap de longue durée, qu’il soit physique, mental, sensoriel ou intellectuel. Alors que les citoyens en situation de handicap courent un risque élevé d’exclusion sociale, le fait de mettre à leur disposition l’ensemble des modes de transport est un moyen de préserver leurs droits à la mobilité, leur accès aux services nécessaires (logement, travail, santé, éducation, loisirs, etc.) et, partant, leur participation active à la société.
Mobilité pour tous
La stratégie de mobilité durable et intelligente de la Commission européenne, telle qu’elle est décrite dans le pacte vert pour l’Europe, établit les bases de la manière dont le système de transport de l’UE peut réaliser sa transformation verte et numérique, tout en rendant la mobilité équitable et juste pour tous. Cela signifie qu’il faut promouvoir une mobilité centrée sur les personnes et rendre les infrastructures et les services de transport abordables et accessibles dans toutes les régions, pour tous les passagers. La plateforme Les femmes dans les transports - Plateforme de l’Union européenne pour le changement, créée en 2017, vise à combler l’écart de genre dans le secteur en encourageant un dialogue ouvert sur les questions qui touchent les femmes travaillant dans le secteur. En outre, le programme des ambassadeurs de la diversité dans les transports, créé en 2022, compte déjà 84 ambassadeurs qui s’emploient à diffuser le message sur la diversité, l’égalité et l’inclusion dans le secteur. L’intégration des facteurs déterminants socio-économiques, comportementaux et sociétaux dans la réflexion autour des transports ainsi que dans leur planification et leur pratique aboutira à des politiques de transport et de mobilité qui reflètent les valeurs, les besoins et les attentes d’une société inclusive, équitable et juste. La cocréation de solutions de mobilité centrées sur les personnes avec les habitants des quartiers, la construction de rues et d’espaces publics adaptés aux enfants, la participation des citoyens à la conception des systèmes de transport et le fait de rendre les transports publics sûrs pour les femmes sont autant d’exemples concrets d’actions et de mesures mises en œuvre dans le cadre de projets de recherche et d’innovation financés par l’UE qui modifient l’approche des politiques de transport et de mobilité en faveur de l’inclusion et de l’équité.
La recherche de l’UE sur le devant de la scène
Ce Results Pack de CORDIS met en avant 11 projets financés dans le cadre du programme de recherche Horizon 2020 de l’UE. Ils décrivent les moteurs sociétaux et les comportements des utilisateurs qui encouragent l’adoption et le déploiement de solutions, de services et d’infrastructures de mobilité durable. Ils illustrent également la nécessité d’un système de transport inclusif, accessible, abordable et équitable pour tous, indépendamment de l’âge, du sexe, du statut économique ou social. Les projets explorent des thèmes tels que la participation des femmes au secteur des transports, que ce soit en tant qu’utilisatrices ou employées; l’inclusivité et l’accessibilité des services de transport pour les personnes présentant des vulnérabilités temporaires ou permanentes, des handicaps ou une mobilité réduite; la manière dont les nouveaux modes de vie et les valeurs ou les préoccupations environnementales et climatiques façonnent notre système de transport et conduisent à une nouvelle culture de la mobilité. Le projet Cities-4-People a utilisé une approche axée sur les personnes pour améliorer la mobilité et accroître la durabilité urbaine dans les zones urbaines et périurbaines de cinq villes de l’UE. DIAMOND a élaboré des recommandations et des outils fondés sur des données pour des services de mobilité plus équitables et durables. DIGNITY a proposé une nouvelle approche du transport urbain basée sur le concept d’un système de transport numérique inclusif, qui répond aux besoins de tous les utilisateurs. HANDSHAKE a réuni des experts et des autorités locales pour mettre en œuvre plus de 60 solutions visant à améliorer les performances de 13 des principales villes cyclables d’Europe. INDIMO a développé une boîte à outils de mobilité numérique pour aider à concevoir et à évaluer des solutions de transport inclusives. Metamorphosis vise à transformer les quartiers en mettant l’accent sur les enfants en travaillant avec ses villes partenaires pour mettre en œuvre des mesures qui favorisent l’utilisation équitable des espaces publics urbains et des rues. Park4SUMP a pour objectif d’aider les villes à intégrer des solutions innovantes de gestion du stationnement dans les plans de mobilité urbaine durable, ou PMUD, afin d’améliorer la mobilité et la qualité de vie. Dans le cadre du projet REBALANCE, des législateurs, des acteurs de l’industrie et des citoyens ordinaires se sont réunis pour étudier quatre modèles de culture de la mobilité (force, justice, connexion et vitesse), afin d’examiner de près les besoins et les valeurs de notre société contemporaine. SUNRISE a mis au point de nouvelles méthodes de collaboration pour relever les défis communs en matière de mobilité au niveau des quartiers, par le biais de «laboratoires de mobilité de quartier». TInnGO a développé des mobilités intelligentes prenant en compte le genre et la diversité ainsi que des solutions pour un transport européen durable TRIPS s’est attaqué au problème de l’exclusion sociale des personnes en situation de handicap et des personnes âgées en les faisant participer à la conception de futures solutions de transport dans sept villes pilotes européennes.
