Flugtests ebnen den Weg für die Ökologisierung von Flugzeugoperationen
SGO evaluierte neue operative Konzepte für die Integration in zukünftige Flugmanagementsysteme, um Umweltauswirkungen zu minimieren und den Flugzeugen nachhaltigere und grüne Operationen zu ermöglichen. Darunter waren MCDP (Multi-criteria departure procedure) und ECO STEP, die im Labor modelliert und getestet wurden. Sie wiesen erhebliche Einsparungen in Bezug auf Kraftstoffverbrauch und Umweltschadstoffe auf. MCDP basiert auf lärmmindernden Startprozeduren, mit denen die Lärmemissionen im umliegenden Flughafengebieten gesenkt und die Treibstoffverbrennung reduziert werden. Damit sollen sowohl die Betriebskosten als auch Kohlendioxid- und Stickstoffemissionen beim Start minimiert werden. ECO STEP ist ein optimiertes Mehrschrittverfahren für Langstreckenflüge. Es berechnet ein optimiertes Reiseprofil, um Treibstoffverbrauch und/oder Flugzeit zu minimieren. Das EU-finanzierte Projekt ATAEGINA (Airline trials of environmental green flight management functions) hat MCDP und ECO STEP aus dem Labor in die Praxis und da in echte Flugbedingungen gebracht. Beide Betriebskonzepte wurden anhand der Analyse ihrer Kompatibilität mit dem Flugzeugbetrieb und der Durchführung einer Sicherheitsüberprüfung bewertet. MCDP-Flugsimulationen wurden erfolgreich durchgeführt. Sie demonstrierten ihre Komptabilität mit den neuen Funktionen, die für den MCDP-Betrieb in nicht automatischer Ausführung mit aktuellen Flugmanagementfunktionen eingeführt wurden. Simulationstests von ECO STEP wurden aufgrund langer Verzögerungen nicht durchgeführt. Eine MCDP-Flugtestkampagne wurde ebenfalls durchgeführt. Anhand von Daten, die während der MCDP-Testflüge aufgenommen wurden, wurden unterschiedliche Bewertungen durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, dass es möglich ist MCDP als neues Betriebskonzept im täglichen Betrieb durchzuführen. Darüber hinaus könnte das Verfahren mit einigen kleineren Verfahrensänderungen von Flugbesatzungen vollständig angenommen werden. Jedoch aufgrund der geringen Anzahl an MCDP-Flügen, gibt es keine abschließenden Beweise hinsichtlich der Vorteile, die diese im Hinblick auf die Reduzierung von Lärm, Treibstoff und Emissionen nach sich ziehen könnten. Schließlich analysierten die Forscher Aspekte der MCDP-Integration/Zertifizierung. Sie präsentierten unterschiedliche Integrationsansätze und identifizierten Modifikationen für Bordausrüstung und Vorschriften für die Zertifizierung. Durch Echtzeittests und Validierungen unterstützt ATAEGINA die SGO von Clean Sky bei ihren zukünftigen Schritten zur Senkung der Umweltauswirkungen des Flugbetriebs.
Schlüsselbegriffe
Systeme für Green Operations, Multi-Kriterien-Abflugverfahren, ECO STEP, ATAEGINA, Flugmanagement
