Skip to main content
European Commission logo
italiano italiano
CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Sustainable 5G deployment model for future mobility in the Mediterranean Cross-Border Corridor

Descrizione del progetto

Servizi 5G che superano perfettamente i confini transfrontalieri insieme ad auto e treni connessi

L’UE si sta preparando a integrare il trasporto stradale e ferroviario europeo con le tecnologie 5G, in grado di funzionare senza interruzioni a livello transfrontaliero, permettendo la mobilità connessa e automatizzata. Il progetto 5GMED, finanziato dall’UE, si sta adoperando per raggiungere questo obiettivo lungo un importante corridoio di rete mediterraneo, concentrandosi in particolare sul collegamento transfrontaliero tra Barcellona, in Spagna e Perpignan, in Francia. Alcuni scienziati si prefiggono di collaudare nuove tecnologie per fornire sia servizi per una mobilità cooperativa, connessa e automatizzata che per un sistema di comunicazione mobile ferroviario. La dimostrazione della mobilità cooperativa, connessa e automatizzata comprenderà la guida autonoma e da remoto abilitata da una vasta distribuzione di sensori lungo le strade per una gestione del traffico alimentata dall’IA. I servizi per il sistema di comunicazione mobile ferroviaria includeranno l’analisi in tempo reale dei treni ad alta velocità tramite dati provenienti da fotocamere nonché servizi internet ad alta velocità per i passeggeri. Entrambi i servizi integreranno i servizi multimediali per i passeggeri per garantire la migrazione perfetta delle funzionalità attraverso le frontiere.

Obiettivo

5GMed brings together key stakeholders of the “Barcelona – Perpignan” cross-border section of the Mediterranean corridor including MNOs, road and rail operators and neutral hosts, complemented with innovative SMEs developing AI functions, and selected R&D centers with a proven track record in 5G research and innovation. Given the proximity of the E15 highway and the high-speed rail track in the considered cross-border section, the 5GMed consortium will demonstrate how a multi-stakeholder 5G infrastructure featuring a variety of technologies, including Rel.16 5GNR at 3.5 GHz, Rel.16 NR-V2X at 5.9 GHz, unlicensed mm-wave, network slicing and service orchestration, can be used to jointly deliver CCAM and FRMCS services. The considered CCAM use cases include Remote Driving in cross-border open roads to enable safe fallback operation in Level 4 autonomous driving, and the massive sensorization of road infrastructures enabling AI-powered traffic management algorithms in the presence of legacy vehicles. The considered FRMCS use cases include performance services where AI-functions running on the infrastructure side analyze camera feeds from high speed trains in real-time, and business services providing high-speed internet to passengers and in-train neutral hosting capabilities to MNOs. A Follow Me Infotainment use case will demonstrate live migration of media functions across cross-border scenarios both in automotive and railways environments.
The technical activities of 5GMed are complemented by a carefully designed impact maximization strategy including: i) demonstrations in key industrial events, ii) concrete measures to influence standardization and policy makers, iii) cost-benefit analysis of the 5GMed deployment models, and iv) joint exploitation and business modes.
5GMed ambitions to become the lighthouse project for CCAM and FRMCS deployment in cross-border scenarios that can be replicated across Europe and trigger further investments through the CEF2 program.

Invito a presentare proposte

H2020-ICT-2018-20

Vedi altri progetti per questo bando

Bando secondario

H2020-ICT-2019-3

Meccanismo di finanziamento

IA - Innovation action

Coordinatore

RETEVISION I SA
Contribution nette de l'UE
€ 954 840,54
Indirizzo
CALLE JUAN ESPLANDIU 11-13
28007 Madrid
Spagna

Mostra sulla mappa

Regione
Comunidad de Madrid Comunidad de Madrid Madrid
Tipo di attività
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Collegamenti
Costo totale
€ 1 657 807,91

Partecipanti (29)