Description du projet
Une nouvelle technologie pour prévenir les impacts d’oiseaux
Les impacts d’oiseaux dans l’aviation sont un dangereux événement qui se produit quotidiennement. Ces collisions entraînent non seulement des coûts et des retards énormes pour les passagers, les compagnies aériennes et les aéroports, mais peuvent également avoir une issue fatale. Pour remédier à ce problème, la société danoise AscendXYZ a travaillé avec le soutien de l’Agence spatiale européenne (ESA) sur une solution qui intègre les radars à oiseaux aux données d’observation de la Terre. Le projet AARN, financé par l’UE, va continuer le développement des prototypes de solutions avancées élaborées par l’ESA, afin de les préparer pour une commercialisation. Il mesurera les risques liés à l’activité des oiseaux et mettra ces informations à la disposition des acteurs du secteur, notamment les compagnies aériennes, les pilotes et les aéroports. Cette technologie remodèlera les dispositifs de prévention des impacts d’oiseaux en fournissant aux compagnies aériennes une multitude de données sur l’activité des volatiles à proximité des aéroports, créant ainsi pour la première fois dans le secteur un réseau de systèmes connectés.
Objectif
An estimated 20.000 collisions between aircrafts and birds are expected to happen in Europe in 2019. Resulting in massive costs and delays for passengers, airlines, and airports. We can remember serious accidents as the “Miracle on the Hudson” and, recently, the Ethiopian Airlines crash resulting in 157 fatalities, where U.S. aviation authorities regard a collision with one or more birds as the most likely reason for the MCAS sensor failure that lead to the crash. In the project, AscendXYZ will mature the advanced prototype solutions developed under European Space Agency (ESA) Business Applications program into market-ready service performing radar hazard measurements of bird activity and make the information available to the relevant industry stakeholders (Airlines, Pilots, Air Navigation Service Providers and Airports). The technology will reshape bird strike prevention by facilitating a plethora of data to airlines on bird activity nearby airports – creating for the first time in the industry a network of connected systems. Participating in this pan-European and global project are some of the largest airlines and airports in the world. The expected project outcome is a reduction in the number of bird strikes, leading to a significant improvement of flight safety as well as a positive business impact for the airlines to the benefit of all industry stakeholders and passengers.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN.
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Programme(s)
Régime de financement
SME-2 - SME instrument phase 2Coordinateur
2200 KOBENHAVN
Danemark
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.