Projektbeschreibung
Bewertung der Risiken in der Luftfahrt und im Seeverkehr
Die Seeverkehrs- und Luftfahrtsbranchen erkennen an, dass der Faktor Mensch der Schlüssel zur Sicherheit ist. Sie investieren erhebliche Ressourcen in zweckbestimmte Faktor-Mensch-Aktivitäten. Was jedoch fehlt, ist ein systematischer Ansatz zur Erfassung und Bewertung von Informationen zum Faktor Mensch. Des Weiteren fehlt es auch an Datenerfassung und es gibt eine begrenzte Kooperation zwischen unterschiedlichen Beförderungsarten, was risikobasierte Entscheidungen schwierig macht, sowohl für das Design als auch für den Betrieb des Systems. Im EU-finanzierten Projekt SAFEMODE wird ein risikoorientiertes Rahmenwerk zur Unterstützung der Faktor-Mensch-Analyse in Design und Betrieb entworfen und bewertet. In Fallstudien wird man sich mit bekannten und mit neu auftretenden Risiken beschäftigen, zum Beispiel zunehmender Automatisierungsgrad und Fernbetrieb (unbemannte Schiffe und Drohnen). Es werden Sicherheitsdaten erfasst, analysiert und in einem offenen Datenspeicher (SHIELD genannt) strukturiert.
Ziel
Currently, both maritime and aviation sectors are lacking a systematic approach to collect and assess Human Factors information in normal and emergency conditions. There is also a lack of agreed methodology to assess human-related risks with the aim of influencing design and operation of aircraft and ships. Therefore, the research question being addressed in this project is “How to fully capture human elements and their interaction with the other system elements to enhance safety in maritime and aviation operations?”
It is important to address Human Factors aspects in relation to risk-based design of system and operations in a measurable manner by taking the variation in human behaviour over time and the non-flexibility of machines into consideration.
The main aim of SAFEMODE project is to develop a novel HUman Risk Informed Design (HURID) framework in order to identify, collect and assess Human Factors data to inform risk-based design of systems and operation. These aims have not been achieved previously at a desirable level due to the unavailability of systematically collected data and lack of cooperation between different transport modes.
The focus will be to reduce risks for safety critical situations, (e.g. mid-air collisions, grounding, evacuation, runway excursions etc.) through the enhancement of human performance. This will be achieved through investigation of past accidents, incidents, near-misses, reports, data from everyday operations, including previously unknown uncertainties such as increasing levels of automation and increased number of drones in transportation.
This information will be incorporated the HURID framework and tools and into SHIELD, the open data repository and the living database, that will be maintained and continuously updated.
Wissenschaftliches Gebiet
Not validated
Not validated
- natural sciencescomputer and information sciencesdatabases
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraft
- social sciencessociologyindustrial relationsautomation
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringroboticsautonomous robotsdrones
- social sciencespsychologyergonomics
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenUnterauftrag
H2020-MG-2018-TwoStages
Finanzierungsplan
RIA - Research and Innovation actionKoordinator
00185 Roma
Italien
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
Beteiligte (33)
G1 1XQ Glasgow
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1130 Bruxelles / Brussel
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1059 CM Amsterdam
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1185 Budapest
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31400 Toulouse
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00185 Roma
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57001 Thermi Thessaloniki
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16121 Genova
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34469 Maslak, Istanbul
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PA19 1QP Gourock
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412 96 Goteborg
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Beteiligung beendet
2615-315 Vila Franca De Xira
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Beteiligung beendet
140180 ZHUKOVSKY
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Beteiligung beendet
125319 MOSCOW
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Beteiligung beendet
125993 MOSKVA
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Beteiligung beendet
117303 MOSCOW
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LE1 9BH Leicester
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157 72 ATHINA
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211 18 Malmo
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31060 Toulouse
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16674 Glyfada Athens
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Swords Dublin
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265 04 Rio Patras
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EC2M 2RB London
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1012WX Amsterdam
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Beteiligung beendet
8051 TC HATTEM
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1781 Muntinlupa
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60111 Surabaya
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3605 KONGSBERG
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430070 Wuhan
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LU2 9TN Luton
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2615315 Alverca Do Ribatejo
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