Menschliche Faktoren: Zusammenarbeit der Verkehrsträger für weniger Unfälle
Irren ist menschlich. Es überrascht nicht, dass menschliches Versagen bei Unfällen im See- und Luftverkehr große Bedeutung hat. Obwohl die Berichterstattung nur begrenzt vereinheitlicht ist und die beiden Sektoren weitgehend voneinander getrennt sind, stimmen viele Studien darin überein, dass menschliche Faktoren entscheidend sind. So waren beispielsweise mehr als 80 % der untersuchten Unfälle und Vorkommnisse auf See zwischen 2014 und 2021 auf menschliche Faktoren zurückzuführen. Ebenso sind nach Angaben von Boeing etwa 80 % der Flugzeugunfälle auf menschliches Versagen zurückzuführen. Das EU-finanzierte Projekt SAFEMODE brachte 34 Partner aus Forschung und Industrie zusammen, um den „Eisberg der menschlichen Faktoren“ mit beobachtbarem Verhalten an seiner Spitze bis hin zu den Tiefen der in der Unternehmenskultur verwurzelten Probleme im Zusammenhang mit dem Faktor Mensch zu verstehen. Der daraus resultierende Rahmen für menschliche risikosensible Gestaltung (human risk-informed design, HURID) wird der See- und Luftfahrtindustrie helfen, Systeme und Abläufe zu optimieren, um die mit menschlichen Faktoren verbundenen Risiken zu minimieren.
Den Eisberg menschlicher Faktoren schmelzen lassen
SAFEMODE hat sich zum Ziel gesetzt, menschliches Verhalten in Bezug auf Sicherheitsunfälle zu modellieren, übergreifende menschliche Faktoren im See- und Luftfahrtsbereich zu ermitteln und einen Rahmen zu erstellen, der den Beitrag des Menschen zu Misserfolg und Erfolg beziffert. „Wir haben bei der Datenerfassung und -analyse eng mit potenziellen Endnutzenden zusammengearbeitet, darunter Fluggesellschaften, Schifffahrtsunternehmen, Hersteller im Schiff- und Flugzeugbau, Flugsicherungsdienstleistungsunternehmen, Regierungs- und Aufsichtsbehörden. Die Zusammenarbeit half uns, den greifbaren Nutzen menschlicher Faktoren für die Gestaltung von Systemen und Verfahren, für das Sicherheitsmanagement und für die Umsetzung von Maßnahmen aufzuzeigen. Die besten Methoden und Instrumente für menschliche Faktoren wurden in die Online-Plattform HURID integriert“, erklärt Projektkoordinator Simone Pozzi von Deep Blue, einem italienischen KMU, das sich auf menschenzentrierte Gestaltungslösungen in sicherheitskritischen Branchen spezialisiert hat.
Die Online-Plattform für menschliche risikosensible Gestaltung
Die e-HURID-Online-Plattform, die von den SAFEMODE-Partnern bis 2025 unterstützt wird, bietet alles, was man braucht, um schnell und bestmöglich mit e-HURID arbeiten zu können. Die Plattform enthält Schulungen zu den Grundlagen menschlicher Faktoren sowie SafeFlix-Videos und -Tutorials. Informationsblätter und bewährte Verfahren helfen potenziellen Nutzenden, die Zweckmäßigkeit einer bestimmten Methode nachzuvollziehen. Schließlich bieten Anleitungen – der Kompass für menschliche Faktoren – Schritt-für-Schritt-Empfehlungen für die Einführung von Überlegungen zu menschlichen Faktoren in die Gestaltung von Systemen und Verfahren, das Sicherheitsmanagement und die Umsetzung von Richtlinien. Zu den e-HURID-Instrumenten gehören SHIELD, eine Taxonomie und Datenbank zu menschlichen Faktoren für die Meldung und Analyse von Vorfällen, und SafetyEye, eine Online-Anwendung für die Durchführung von Schnellumfragen zur Sicherheitskultur. Die Plattform enthält außerdem: Profile der menschlichen Leistungsfähigkeit mit einer Vergleichswertmethode zur Ermittlung des Reifegrads der menschlichen Faktoren einer Organisation und einer Verbesserungsstrategie; Risikomodelle; und SEAbrary, ein elektronisches Archiv mit Informationen über Sicherheit und menschliche Faktoren im Zusammenhang mit dem Betrieb, dem Management und der Gestaltung des Seeverkehrs mit Schwerpunkt auf menschlichen Faktoren. Das Instrumentarium zur menschlichen Sicherung bietet eine Sammlung modernster Methoden und Verfahren zu menschlichen Faktoren.
Zusammenarbeit zwischen den Verkehrsträgern hat weitreichende Auswirkungen
„Die Zusammenarbeit außerhalb des eigenen Netzwerks stellt ein wirksames Mittel dar, um einen positiven Wandel zu bewirken, indem Annahmen ohne Mehrwert und allgemein gültige Grundsätze darüber, was funktioniert und was wir anders machen sollten, herausgestellt werden“, so Pozzi. SAFEMODE wird weitreichende praktische Auswirkungen über den See- und Luftverkehr hinaus haben. Pozzi ergänzt: „Wir haben festgestellt, dass nicht nur in der Forschung, sondern auch in der Industrie ein großes Interesse an menschlichen Faktoren besteht. SAFEMODE wurde – und wird weiterhin – von vielen Unternehmen angesprochen, die pragmatische Lösungen für ihre täglichen betrieblichen Anforderungen suchen. Wir hoffen, dass unsere Ergebnisse echte Auswirkungen auf verschiedene Unternehmen haben werden.“
Schlüsselbegriffe
SAFEMODE, menschliche Faktoren, Seeverkehr, Luftfahrt, HURID, Sicherheit, Unfälle, menschliches Versagen, menschliche risikosensible Gestaltung, menschenzentrierte Gestaltung
