Wiederverwertung der Infrastruktur in voller Fahrt
Die EU verfügt über 5 Millionen Kilometer Straße und erforscht nun Wege, um veraltete Straßeninfrastruktur und Materialien wiederzuverwerten. Oft werden Tonnen von Material auf eine Weise entsorgt, die der Umwelt schadet und die Landschaft zerstört, wodurch die Forderung nach einer zuverlässigen, umweltfreundlichen Entsorgungsstrategie für veraltete Infrastruktur laut wurde. Dies ist das Ziel des aktuellen EU-finanzierten Projekts "Dismantling and recycling techniques for road materials - Sharing knowledge and practices" (Direct_MAT). Das Hauptziel des Projekts bestand in der Verbreitung von Wissen und von Veröffentlichungen zum Abbau und zur Wiederverwertung von Straßen und Materialien aus dem Straßenbau. Es brachte 20 Projektpartner aus 15 europäischen Nationen zusammen, die aktuelle Daten, Technologien und Verfahren auf dem Gebiet dokumentierten. Auf Basis dieser Informationen erstellte das Projektteam ein höchst verlässliche und informative Website, die die Verfahren zu abgetragenem Material wie Beton, Stahl und Teer hervorhebt sowie Richtlinien zu bewährten Methoden veröffentlicht und die verschiedenen eingesetzten Wiederverwertungsmethoden vergleicht. Zusätzlich zur ordnungsgemäßen Wiederverwendung von Abfallprodukten von Straßen beim Straßenbau zeichnete das Projekt täglich Daten von Orten auf, an denen Straßen abgetragen wurden. Durch die Überwachung dieser Baustellen kann die EU ihre Standards und technischen Informationen weiterentwickeln, um die Wiederverwertung weiterhin zu verbessern. Zwar wird die Hälfte der abgetragenen Asphaltdecke in der EU wiederverwertet, aber jedes Land hat seine eigene Gesetzgebung und eigene Vorgehensweise. Daher ist eine Aufeinanderabstimmung der Strategien in ganz Europa erforderlich. Durch den kostenlosen Online-Zugriff auf Richtlinien zu bewährten Methoden und nützlichen Fallstudien können Entscheidungsträger und Interessenvertreter die Wiederverwertung von Straßenmaterialien deutlich verbessern. ##Forscher und Wissenschaftler können auch ihre Forschungsarbeit anregen## und ihre Ergebnisse an die Projektwebsite zurückgeben. Dadurch wird die EU in der Wiederverwertung von Materialien aus dem Straßenbau führend. Dies ist ein weiterer Erfolg der Ökologie und der Nachhaltigkeit für Europa.
