Optimiser l'entretien des bateaux
La structure des bateaux est essentiellement composée d'acier. Leur évolution dans un environnement corrosif provoque la flexion du métal. Dès lors, les bateaux doivent être soumis à une inspection rigoureuse, réalisée généralement sur la base d'un programme global qui ne tient pas compte des circonstances propres à un bateau particulier. Certains bateaux ne reçoivent donc pas l'attention qu'ils méritent, ce qui augmente le risque de problème structurel. C'est là qu'intervient le projet RISPECT . Fort de 11 partenaires provenant de 6 pays européens, le consortium a géré le projet entre octobre 2008 et mars 2013, offrant ainsi une méthode plus aboutie pour l'évaluation des bateaux. Traditionnellement, les inspections sont planifiées et suivent un programme standard défini en fonction des besoins propres à une catégorie donnée de bateaux. Une autre approche consiste à inspecter chaque partie du bateau comportant un risque quelconque. Les deux méthodes présentent certaines lacunes. La nouvelle approche développée dans le cadre du projet combine le meilleur de chacune, intégrant ainsi l'analyse statistique de la longue expérience acquise sur de nombreux bateaux à des méthodes d'analyse de risques. Ainsi, des programmes d'inspection basés sur des risques justifiables ont été établis, et ces derniers offrent de meilleurs résultats en termes de détection des défauts. Le projet a atteint les 14 objectifs définis, notamment une méthode combinant les deux principales techniques d'inspection des bateaux. Le procédé défini par le projet RISPECT fixe des codes pour différents dégâts, don’t la corrosion, les fissures et les réparations au niveau du revêtement. RISPECT a également étudié les outils permettant l'évaluation de tels dommages. Sur la base des analyses structurelles, de fiabilité et de risque, le procédé a permis la collecte, le stockage et une meilleure utilisation des données d'inspection. Le projet a également permis la mise en place d'une vaste base de données, don’t il a défini la structure et les rapports. Il a ainsi permis l'adoption d'une méthode de décision justifiable pour la gestion structurelle des bateaux tout au long de leur vie utile. Parmi les résultats du projet RISPECT figure une approche reconnue visant à planifier les inspections des bateaux. Cela permettra de renforcer la sécurité des bateaux et réduire le nombre d'accidents, évitant ainsi les pertes économiques, mais aussi les désastres écologiques et autres.