Des détecteurs sophistiqués pour améliorer les performances des moteurs
Les moteurs électriques se rencontrent dans des équipements de toute sorte (voitures électriques, appareils d'électronique, etc.). Il est nécessaire de piloter ces moteurs avec exactitude pour assurer le fonctionnement voulu ainsi qu'un contrôle précis de la vitesse, de la force, de la puissance et des économies d'énergie. Classiquement, ces moteurs sont contrôlés par des détecteurs qui suivent le courant électrique. Il est souvent nécessaire d'utiliser une grande densité de détecteurs ce qui, avec l'instabilité en température, constitue un risque majeur pour ces systèmes, surtout en environnement industriel. Le projet IHACS financé par l'UE cherche à éliminer ces problèmes en concevant des détecteurs très compacts et efficaces, à calibrage automatique. Ils utilisent une technologie CMOS et tirent parti de conducteurs révolutionnaires découverts il y a un siècle par le physicien Edwin Hall. Les nouveaux semi-conducteurs mis au point par le projet n'ont pas d'éléments ferromagnétiques et sont donc insensibles aux variations de la température. L'équipe vérifie que les détecteurs fonctionneront à n'importe quelle température, avec une stabilité garantie de -25 à 150 degrés Celsius. Ils pourront être montés bien plus près des moteurs et des équipements associés, ce qui réduira la taille. Les nouveaux détecteurs amélioreront la sensibilité et seront capables d'un filtrage bien plus sophistiqué du champ magnétique. Le projet IHACS intègre ces nouveaux détecteurs dans des circuits très petits, améliorant la détection spatiale, réduisant les coûts et favorisant la reproductibilité. Le projet a déjà mis au point la version finale du détecteur CMOS pour magnétomètre, nécessaire à cette initiative. Lorsque la technologie sera pleinement opérationnelle, les détecteurs devraient rendre plus efficaces et économique de nombreux équipements motorisés.
