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New Services for (i) Fleet management and Customised Mobility Information plus (ii) Emergency Support for Crises during large-scale events, based on the use of low-altitude platforms and floating car data

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Un transport intelligent pour le futur

L'Europe a besoin d'une infrastructure de transport intelligente pour gérer la surveillance du trafic, les parcs de véhicules et l'organisation d'évènements à grande échelle. Le continent est en tête du développement de tels services intelligents, basés sur des technologies de surveillance, de communication et de cartographie numérique.

Un projet financé par l'UE s'est intéressé aux infrastructures de transport intelligentes, plus particulièrement dans l'optique d'une gestion des évènements à grande échelle et des crises. Le projet «Eye in the sky» a ainsi utilisé les Jeux Olympiques 2004 à Athènes comme banc d'essai. La première étape a consisté à identifier les besoins des utilisateurs, à partir de l'analyse des Jeux Olympiques 2000 à Sydney et de l'Exposition universelle de 2000 (EXPO 2000) à Hanovre. L'analyse a été utilisée pour la conception, la réalisation et l'installation d'un capteur optique sur un aéronef. Le projet a ensuite testé le service aérien ainsi que les communications avec le sol. La première étape a également consisté à mettre en œuvre et valider la génération des données concernant le trafic (les Floating car data ou FCD) à partir des véhicules en circulation. Ces données ont été associées à des informations produites par des détecteurs statiques, et utilisées pour réaliser un ensemble de nouveaux services concernant la gestion de parc et les informations de mobilité. Le projet a également travaillé sur l'optimisation fonctionnelle de l'approche FCD pour des utilisations en ville, ainsi que sur l'intégration de services de navigation. Le projet a testé ses éléments au sol et en l'air en situation réelle, à Athènes. Les résultats ont été évalués et comparés avec les besoins des utilisateurs finaux. Parallèlement aux activités techniques, des activités de diffusion comme des ateliers et des publications ont cherché à sensibiliser au potentiel commercial des services réalisés. Cette étape s'est conclue par la rédaction d'un plan d'affaires et d'une stratégie de définition de services. Le projet a enregistré plusieurs résultats. Il a mis au point et validé une infrastructure intelligente de transport basée sur des technologies de surveillance, de communication, d'informations géographiques et de cartographie numérique. Il a également testé l'acquisition des données et leur envoi au sol, ainsi que leur transformation en informations sur le trafic, le tout en temps quasi réel. Enfin, le projet a pour la première fois mis en place une base de données numérique complète sur le trafic et les routes, pour une zone urbaine donnée. Elle servira de géoréférence pour de nombreuses couches d'informations comme le type de routes, les panneaux et les limitations, les données topographiques et le modèle statistique de circulation. Les résultats du projet «Eye in the sky» ne se limitent pas aux secteurs de la technologie et des transports: ils apportent des informations sur des méthodes visant à améliorer la vie des citoyens européens et la base socioéconomique de l'Europe.

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