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Inhalt archiviert am 2024-05-27

Integrated software for health, transport efficiency and artistic heritage recovery (ISHTAR)

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Eine saubere Alpenstadt

Der wirtschaftliche Erfolg europäischer Städte birgt für diese auch Gefahren. In die Verbesserung von Technologien zur Umkehrung der negativen Folgen der Stadtentwicklung werden Forschung und Finanzmittel gesteckt.

Klimawandel und Umwelt icon Klimawandel und Umwelt

Ziel des Ishtar-Projekts ("Integrated software for health, transport efficiency and artistic heritage recovery") war die Entwicklung einer Software, um die Auswirkungen von Initiativen zur Erholung der städtischen Umwelt in acht europäischen Städten zu überwachen. Die Fallstudie in Grenoble konzentrierte sich auf die Verbesserung des Verkehrsflusses und der öffentlichen Verkehrsmittel. Das als Alpenstadt bekannte Grenoble leidet unter Verkehrsproblemen, vor allem aufgrund der breiten Hauptstraßen mit sechs Spuren. Durch die Reduzierung auf vier würde Platz für Busspuren geschaffen werden. Durch die Installation neuer Ampeln erhoffte man sich eine Reduzierung der Geschwindigkeiten von Autos und damit weniger Emissionen und Lärm. Mit modernsten Überwachungssystemen wurden Lärm, Geschwindigkeit, Luftverschmutzung und Witterungsbedingungen, die sich möglicherweise auf die Abgaswerte auswirken, gemessen. Diese Daten wurden in Simulationsmodelle eingegeben, deren Ergebnisse mit Informationen aus der Zeit vor Ishtar-Projekt verglichen wurden. Analysiert wurden die Informationen mit Ishtar-Software, die in den meisten Fällen an die Bedingungen in der französischen Stadt angepasst wurden. Zu den eingesetzten Werkzeugen gehörten geografische Informationssysteme (GIS), DAVISUM für Verkehrsprognosen, ARIA für die Modellierung der Luftverteilung/-verschmutzung sowie das Emissionsmodell TEE. Simulationen haben gezeigt, dass die Einführung von Busspuren und modifizierten Ampeln zu einer Reduzierung der Emissionen führten, womit sich auch die Luftqualität verbessern dürfte. In einigen Gegenden war eine Reduzierung des Lärmpegels zu verzeichnen und auch der Feinstaub ging kurzfristig zurück. Für integrierte Maßnahmen wie die Kombination von Veränderungen des öffentlichen Verkehrs und des Verkehrsflusses lohnt sich der Einsatz umfassender Überwachungssoftware. Die Aufzeichnung von Veränderungen und Simulationen für eine Reihe von europäischen Städten können für zukünftige Studien und eine effektive Sanierung unserer urbanen Gebiete eine Grundlage bilden.

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