Sistemas hidráulicos eficientes en el plano ecológico
Los procesos de rectificado se utilizan en la fabricación de piezas maquinadas en una amplia gama de sectores industriales, como la industria aeroespacial, la automoción y la producción de cojinetes y deslizaderas. Uno de los inconvenientes principales de usar tecnologías de rectificado es el gran consumo de energía y potencia necesario, lo que repercute enormemente en el medio ambiente. Con el ánimo de mejorar la eficiencia energética junto con sus aspectos ambientales, en el proyecto ENGY se abordaron todas las cuestiones relativas a la totalidad del proceso de rectificado. Concretamente, la labor realizada en el proyecto dio lugar a varios conceptos y prototipos de máquinas ecoeficientes para el rectificado y el endurecimiento. La combinación del rectificado y el endurecimiento consiste en acortar las cadenas de procesamiento mediante la utilización del calor producido durante el rectificado a fin de endurecer las piezas de trabajo. Parte de la labor del proyecto tuvo que ver con la optimización de subsistemas de máquinas herramientas a fin de cumplir el objetivo de reducir el consumo energético. Uno de ellos fue el sistema hidráulico utilizado en varias aplicaciones en las máquinas herramientas. Algunas de esas aplicaciones son la transmisión hidráulica para movimientos principales y de avance y dispositivos de fijación para carros, piezas de trabajo y manejo de piezas de trabajo. Normalmente, los sistemas hidráulicos deben funcionar a tasas de flujo tanto altas como bajas y presentar ciertas ventajas, como volumen reducido de las piezas y coeficiente alto entre potencia y peso. A pesar de ello, los sistemas hidráulicos pueden poseer una eficiencia baja, sensibilidad a la suciedad y una alta generación de calor. Para solucionar estas cuestiones, el proyecto ENGY tuvo en cuenta todos los parámetros del funcionamiento de los sistemas hidráulicos y propuso dos soluciones que pueden adoptarse en su diseño. La primera consiste en utilizar dos bombas; una para presión alta y otra para tasas de flujo altas y presión baja. Impulsado por un motor, el sistema de dos bombas podría conectarse mediante una válvula para simplificar la instalación utilizando un circuito hidráulico en lugar de dos. Asimismo, puesto que las tasas altas de flujo se necesitan tan sólo a intervalos de tiempo breves, la segunda sugerencia se centra en el uso de un dispositivo de almacenamiento a alta presión. Esto permitiría el funcionamiento de la bomba en un modo de intervalos que ofrece la opción de bombear flujos menores en condiciones de almacenamiento. Para obtener más información sobre el proyecto, consulte: http://www.lms.mech.upatras.gr/engy/
