Ochrona przed cyberzagrożeniami europejskich samochodów podłączonych do internetu
Europejski system transportowy jest w coraz większym stopniu oparty na technologiach cyfrowych. Szacunki wskazują, że w związku z upowszechnianiem się inteligentnych, zautomatyzowanych pojazdów do 2026 r. liczba samochodów podłączonych do internetu w Europie sięgnie 50 milionów. Kluczowe znaczenie w tej rozwijającej się tej formy transportu, określanej jako „oparta na sieci, współpracująca i zautomatyzowana mobilność” (CCAM), będzie miało bezpieczeństwo, a przepisy UE będą wymagały stosowania certyfikatów cyberbezpieczeństwa w celu ochrony przed wszelkimi zagrożeniami zewnętrznymi. „CCAM to jeden z nowych ważnych trendów w przemyśle motoryzacyjnym, który ma potencjał, by ulepszyć sektor transportu w Europie, prowadząc do bezpieczniejszego, bardziej dostępnego, zrównoważonego, oszczędnego i reagującego na popyt transportu wszędzie i dla wszystkich”, mówi Fanny Breuil, koordynator projektu SELFY w Eurecat Technology Centre w Barcelonie. W tym kontekście w ramach projektu SELFY opracowano szereg narzędzi współpracy w celu poprawy odporności sieci, udostępniania danych, świadomości sytuacyjnej i zaufania do samochodów podłączonych do internetu. Narzędzia te zostaną włączone do szerszego oprogramowania globalnego, które będzie zarządzać reakcjami na cyberataki i inne złośliwe zagrożenia. „Wykorzystanie narzędzi w symulacjach i laboratorium było naprawdę interesujące”, dodaje Víctor Jiménez, koordynator techniczny projektu SELFY. „Współpraca i współdziałanie wszystkich narzędzi pozwoliły zapewnić CCAM dodatkową warstwę bezpieczeństwa, prywatności i odporności, stanowiąc czynnik wspierający rozwój technologii”.
Zestaw narzędzi dla samochodów podłączonych do internetu
Opracowywanie narzędzi odbywało się w kilku etapach. Najpierw zespół przeanalizował i zdefiniował architekturę i wymagania dla zestawu narzędzi SELFY. Następnie przeprowadził prace badawczo-rozwojowe nad algorytmami potrzebnymi do wdrożenia narzędzi. Na koniec opracował zaś prototypy narzędzi i technologii i przetestował je. Każde z narzędzi zostało poddane testom laboratoryjnym w ramach 12 różnych przypadkach użycia. „Główną ambicją SELFY jest stanie się głównym europejskim dostawcą narzędzi współpracy do samodzielnego zarządzania bezpieczeństwem i odpornością sektora CCAM, aby ułatwić jego wdrożenie na wszystkich etapach łańcucha wartości”, wyjaśnia Jiménez. W trakcie projektu zespół stworzył zestaw 21 narzędzi, które można łatwo zintegrować z istniejącymi systemami producentów samochodów i wdrożyć w systemach chmurowych rozmieszczonych w pojazdach, infrastrukturze oraz centrach zarządzania ruchem. Narzędzia te są pogrupowane w trzy główne systemy, które wspierają świadomość sytuacyjną, wspólną odporność oraz zaufanie i bezpieczną wymianę danych. System Situational Awareness and Collective Perception analizuje środowisko systemu CCAM, integrując najnowocześniejsze połączone i inteligentne infrastruktury oraz czujniki w pojazdach w celu gromadzenia szczegółowych informacji na temat całego ekosystemu CCAM. Zadaniem tych narzędzi w tym systemie jest umożliwienie agregacji i fuzji współdzielonych danych percepcyjnych pomiędzy pojazdami podłączonymi do internetu. Narzędzie Cooperative Resilience and Healing System chroni środowiska CCAM przed cyberatakami i naruszeniami bezpieczeństwa i jest koordynowane przez system Vehicle Security Operation Centre (VSOC). Z kolei system Trust Data Management System (TDMS) obejmuje narzędzia, które budują bezpieczne i zaufane środowisko dla danych, głównie w oparciu o algorytmy i technologie kryptograficzne.
Testy w rzeczywistych środowiskach
Na początku 2025 r. zespół SELFY przeprowadzi test narzędzi w kontrolowanym środowisku, poprzez symulacje oraz w rzeczywistych warunkach. „Projekt SELFY jest odpowiedzią na nowe ryzyka i zagrożenia wymagające globalnego, rozproszonego, zdecentralizowanego i opartego na współpracy rozwiązania, funkcjonującego wśród statycznych i mobilnych zasobów oraz podmiotów ekosystemu CCAM”, mówi Breuil.
Słowa kluczowe
SELFY, mobilność, oparte na sieci, współpraca i zautomatyzowana mobilność, CCAM, samochody, oparte na współpracy, narzędzie, rozwój, odporność, dane, bezpieczeństwo
