Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Framework for coordination of Automated Mobility in Europe

Article Category

Article available in the following languages:

Ustanowienie europejskich ram dla opartej na sieci, współpracującej i zautomatyzowanej mobilności

Finansowany ze środków UE projekt FAME usprawnia rozwiązania w zakresie zautomatyzowanej jazdy w całej Europie poprzez poprawę skalowalności, porównywalności i komplementarności projektów badawczych i innowacyjnych.

Wykorzystując osiągnięcia poprzedniego projektu programu Horyzont ARCADE, projekt FAME zajmuje się kluczowymi wyzwaniami związanymi z rozwojem zautomatyzowanej mobilności, w tym brakiem zharmonizowanego prawodawstwa i zestrojenia zainteresowanych stron w państwach członkowskich. Wspiera również zobowiązanie Komisji Europejskiej i partnerstwa na rzecz opartej na sieci, współpracującej i zautomatyzowanej mobilności (CCAM) do zapewnienia długoterminowych ram koordynacyjnych dla działań testowych i ewaluacyjnych na dużą skalę w Europie. „Misją/celem projektu FAME jest dostosowanie wyników badań i innowacji w zakresie zautomatyzowanej mobilności w Europie, zwiększenie ich widoczności i bardziej efektywne wykorzystanie przyszłych funduszy na badania i rozwój” — wyjaśnia Stephane Dreher, koordynator projektu FAME i szef CCAM w ERTICO.

Tworzenie narzędzi ułatwiających osiągnięcie sukcesu

Zespół projektu FAME opracowuje kompleksowe europejskie ramy dla testów CCAM na drogach publicznych. Ramy te obejmują znormalizowaną taksonomię, wspólną metodologię oceny (CEM), przestrzeń danych testowych CCAM do bezpiecznego i wydajnego udostępniania danych badawczych oraz ramy prawne i etyczne w celu zagwarantowania zgodności i dostosowania transgranicznego. Projekt zarządza również bazą wiedzy Connected Automated Driving Knowledge Base, która konsoliduje informacje związane z badaniami i rozwojem oraz testami CCAM na podstawie rezultatów europejskich i krajowych projektów w tej dziedzinie. Platforma centralizuje zasoby dla naukowców, decydentów i specjalistów branżowych w całej Europie. Takie holistyczne podejście zapewnia, że wspomniane zasoby i wyniki badań są skutecznie wykorzystywane do zwiększania skali i wdrażania innowacyjnych rozwiązań, które przynoszą korzyści całej UE.

Współpraca i dzielenie się wiedzą

Sukces projektu FAME leży w jego zdolności do budowania partnerstw w całej Europie i poza nią. Poprzez współpracę z 23 partnerami i ponad 2000 interesariuszami ze wspólnej sieci na rzecz zautomatyzowanej jazdy opartej na sieciach (Joint Connect Automated Driving Network), w tym liderami branży, decydentami i naukowcami, a także poprzez współpracę międzynarodową (Australia, Japonia, Korea Południowa, Zjednoczone Emiraty Arabskie i Stany Zjednoczone), projekt stworzył silną sieć współpracy i wymiany wiedzy oraz wspiera aktywny udział ekspertów z UE w międzynarodowych wydarzeniach i wymianach. Regularne wydarzenia, takie jak warsztaty, webinaria i odbywająca się co dwa lata konferencja EUCAD ułatwiają przekazywanie spostrzeżeń i najlepszych praktyk, a także dostosowanie przyszłych priorytetów badawczych. Zespół projektu współpracuje również w szerokim zakresie z grupą przedstawicieli państw członkowskich (SRG) z partnerstwa CCAM, która spotyka się dwa razy w roku podczas każdej prezydencji w Radzie UE. Państwa członkowskie aktywnie przyczyniają się do tworzenia bazy wiedzy: obecnie 50% inicjatyw uwzględnionych na platformie dotyczących badań naukowych i innowacji, testów i demonstracji ma charakter krajowy. „Tworzenie konsensusu w sprawie wspólnych wyzwań ma kluczowe znaczenie” — zauważa Dreher. „Opracowaliśmy dobre podejście do gromadzenia interesariuszy w celu dzielenia się doświadczeniami operacyjnymi”.

Przyszłość mobilności zautomatyzowanej

Chociaż projekt zakończy się w czerwcu 2025 r., opracowane w ramach niego narzędzia i ramy już wywarły namacalny wpływ. Pierwsze wersje robocze podręcznika EU-CEM i przestrzeni danych testowych CCAM są dostępne do testów sprawdzających. Projekt FAME miał również kluczowy wkład w spotkanie dialogu wysokiego szczebla, które odbyło się w ramach prezydencji UE-Belgia w czerwcu 2023 r. w Gandawie, współorganizując sesję z flamandzkim Ministerstwem Mobilności na temat testowania przepisów i zacieśniania współpracy. „Cieszy fakt, że państwa członkowskie biorą pod uwagę nasze zalecenia” — zauważa Dreher. „Pokazuje to, że projekt FAME wykracza poza społeczność badawczą i znajduje zastosowanie w świecie rzeczywistym”.

Słowa kluczowe

FAME, rozwiązania do zautomatyzowanej jazdy, CCAM, sieć zautomatyzowanej jazdy oparat na sieciach, badania i innowacje, ramy, testowanie