Libérer le potentiel des transports en commun durables en Europe
Nous espérons montrer comment des services et des mesures durables peuvent placer les citoyens au cœur du système de mobilité.
Mircea Steriu, coordinateur du projet UPPER
Pour que les personnes délaissent les déplacements motorisés privés au profit des transports en commun et des options de mobilité durable, il faut améliorer l’information et les services de voyage, en les adaptant aux différents besoins des passagers. Animé par le principe de la «mobilité en tant que droit», le coordinateur du projet UPPER, Mircea Steriu, de l’Union internationale des transports publics (UITP), souligne l’importance de comprendre le lien entre la satisfaction des clients et l’utilisation des transports publics lorsqu’on essaie de mettre au point de meilleures options de mobilité. «Il s’agit de s’assurer que les personnes choisissent les bus, les métros ou les vélos partagés non pas parce qu’elles n’ont pas de voiture privée, mais parce que les déplacements actifs sont la première solution qu’elles souhaitent.» Pour y remédier, UPPER a mis en place des laboratoires vivants dans dix villes européennes, chacune expérimentant des stratégies uniques destinées à réduire l’utilisation de la voiture particulière et à favoriser les déplacements durables. «Même des villes très fréquentées par les transports en commun, comme Budapest ou Oslo, sont confrontées à des défis et doivent constamment s’adapter aux besoins de leurs citoyens», note Mircea Steriu.
L’innovation au service de la durabilité
La stratégie d’UPPER consiste essentiellement à s’aligner sur l’objectif de chaque ville d’atteindre la neutralité carbone d’ici à 2030. Pour relever les défis rencontrés même dans les villes où les transports en commun sont très utilisés, la boîte à outils du projet est élaborée en étroite collaboration avec ces villes. Pour parvenir à la neutralité carbone, il faudra plus que des avancées technologiques: cet objectif implique un changement fondamental dans les habitudes et les modes de déplacement. UPPER cherche à démontrer que l’innovation est cruciale pour ce passage à la mobilité durable. Mircea Steriu envisage un changement de paradigme dans la façon dont les personnes circulent dans les villes, ce qui nécessite une approche globale combinant l’innovation et une compréhension approfondie des besoins de la population. Mircea Steriu décrit la première année du projet comme une période consacrée à l’apprentissage des expériences passées et à l’établissement de relations essentielles avec les parties prenantes. Au fur et à mesure de l’avancement du projet, la mise en œuvre de nouvelles solutions impliquera des changements législatifs, des consultations avec les parties prenantes et des révisions de plans. «Nous espérons montrer comment des services et des mesures durables peuvent placer les citoyens au cœur du système de mobilité», explique-t-il.
Mots‑clés
UPPER, missions de l’UE, mission villes, mission adaptation, changement climatique, projects info pack, recherche, innovation, résilience, durable, urbain, neutre pour le climat, mobilité intelligente, énergie propre