Jeden wspólny cel – miasta neutralne dla klimatu
Nie istnieje proste rozwiązanie, zaś odgórna polityka nie będzie skuteczna bez udziału obywateli.
Francesco Pilla, koordynator projektu REALLOCATE
„Do 2030 roku pozostało wiele do zrobienia, jeśli chodzi o nowe polityki i interwencje mające na celu ograniczenie emisji”, mówi Francesco Pilla, profesor w dziedzinie inteligentnych i zrównoważonych miast w Szkole Architektury, Planowania i Polityki Środowiskowej przy University College Dublin w Irlandii. Jako koordynator projektu REALLOCATE, Pilla kieruje inicjatywą zmierzającą do zmiany paradygmatu mobilności w 10 miastach dzięki działaniom politycznym, poprawie infrastruktury i – co najważniejsze – zmianie zachowań. „Zmniejszając naszą zależność od prywatnych pojazdów, możemy ograniczyć ich wykorzystanie, zmniejszyć korki i wspierać zdrowsze i bezpieczniejsze warunki życia w mieście”, dodaje Pilla. „Niezbędna jest jednak lepsza organizacja dróg, która zapewni zrównoważone opcje, takie jak strefy ruchu pieszego, ścieżki rowerowe czy transport publiczny”.
Współpraca z opinią publiczną
Plany obejmują cały wachlarz działań, od tworzenia superbloków i zielonych korytarzy, gdzie priorytetowo traktowane jest bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, aż po rozwiązania cyfrowe, takie jak symulacje wpływu planowanych interwencji. Główną ambicją projektu REALLOCATE jest opracowanie tych zmian we współpracy zarówno z decydentami, jak i opinią publiczną. „Nie istnieje proste rozwiązanie, zaś odgórna polityka nie będzie skuteczna bez udziału obywateli”, wyjaśnia Pilla. „Rozwiązania te nie są teoretyczne, gdyż zostały opracowane we współpracy z lokalnymi zainteresowanymi stronami i mieszkańcami”.
Bezemisyjne rozwiązania pilotażowe
Faza wdrożeniowa projektu REALLOCATE rozpoczyna się w połowie 2024 roku. Wśród wdrażanych koncepcji są superbloki w Barcelonie i Budapeszcie, sztuczna inteligencja poprawiająca bezpieczeństwo ruchu drogowego w Tampere, środki bezpieczeństwa ruchu drogowego wokół szkół w Utrechcie i Bolonii, oparte na „wizji zero”, bezpieczne i zielone trasy do szkół w Göteborgu i Warszawie, regionalne plany dojazdów do pracy i szkoły w Heidelbergu, inteligentne sterowanie ruchem sprzyjające zrównoważonemu transportowi w Zagrzebiu oraz polityka parkingowa zmniejszająca zanieczyszczenie w Lyonie. Po przeprowadzeniu kompleksowej oceny interwencje te będą gotowe do wdrożenia w kolejnych 10 gminach. „Współpraca z kolejnymi 10 zróżnicowanymi miastami oznacza, że projekt REALLOCATE przyniesie znaczące efekty”, zaznacza Pilla. „Pomożemy im w rozwijaniu umiejętności i przekażemy wskazówki, jak powielać sprawdzone przez nas rozwiązania”. Dzięki tej współpracy zespół projektu REALLOCATE ma nadzieję, że w przyszłości miasta staną się bezpiecznymi, dostępnymi i zrównoważonymi miejscami dla wszystkich.
Słowa kluczowe
REALLOCATE, misje UE, misja miast, misja w zakresie przystosowania się, zmiana klimatu, broszura Projects Info Pack, badania, innowacje, odporność, zrównoważony, miejski, neutralny dla klimatu, inteligentna mobilność, czysta energia