Todos a bordo en camino hacia unas ciudades climáticamente neutras
No hay una solución fácil, pero las políticas descendentes no tendrán éxito sin la participación ciudadana.
Francesco Pilla, coordinador del proyecto REALLOCATE
«De cara a 2030, aún queda mucho trabajo por hacer en cuanto a nuevas políticas e intervenciones para reducir las emisiones», afirma Francesco Pilla, catedrático de Ciudades Inteligentes y Sostenibles en la Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Política Ambiental del University College de Dublín (Irlanda). Como coordinador del proyecto REALLOCATE, Pilla dirige una iniciativa que pretende redefinir la movilidad en diez ciudades centrándose en la intervención política, la mejora de las infraestructuras y, lo que es más importante, el cambio de comportamiento. «Al reducir nuestra dependencia de los coches particulares, podemos disminuir su uso, aliviar la congestión del tráfico y promover unas ciudades más sanas y seguras —agrega Pilla—. Pero es vital una mejor del uso de las carreteras hacia opciones sostenibles como caminar, ir en bicicleta y el transporte público».
Colaboración pública
Los planes incluyen desde la creación de supermanzanas y corredores verdes, que prioricen la seguridad de peatones y ciclistas, hasta soluciones digitales como la simulación del impacto de las intervenciones previstas. En el centro del proyecto REALLOCATE figura el propósito de desarrollar estos cambios en colaboración tanto con los responsables políticos como con los ciudadanos. «No hay una solución fácil, pero las políticas descendentes no tendrán éxito sin la participación ciudadana —explica Pilla—. Estas soluciones no son teóricas, sino que se desarrollan en colaboración con las partes interesadas y los ciudadanos locales».
Pruebas de cero emisiones
La fase de implementación de REALLOCATE comienza a mediados de 2024. Las intervenciones incluyen supermanzanas en Barcelona y Budapest, inteligencia artificial para aumentar la seguridad vial en Tampere, lograr la Visión Cero a través de medidas de seguridad vial alrededor de las escuelas de Utrecht y Bolonia, rutas seguras y verdes a las escuelas en Gotemburgo y Varsovia, planes regionales de desplazamiento al trabajo en Heidelberg, controles de tráfico inteligentes para priorizar los desplazamientos sostenibles en Zagreb, y políticas de aparcamiento menos contaminantes en Lyon. Tras una evaluación exhaustiva, las intervenciones estarán listas para su implantación en otros diez municipios. «La asociación con diez ciudades cascada distintas significa que REALLOCATE marcará una gran diferencia —comenta Pilla—. Les ayudaremos a desarrollar sus capacidades y les proporcionaremos guías sobre cómo reproducir nuestras soluciones de eficacia probada». A través de esas colaboraciones, en REALLOCATE se prevé preparar a las ciudades para que prioricen la seguridad, la accesibilidad y la sostenibilidad para todos.
Palabras clave
REALLOCATE, misiones de la UE, misión sobre ciudades, misión sobre la adaptación, cambio climático, Projects Info Pack, investigación, innovación, resiliencia, sostenible, urbano, climáticamente neutro, movilidad inteligente, energía limpia