Testowanie technologii wykrywania w celu poprawy bezpieczeństwa na morzu
Transport morski ma kluczowe znaczenie dla globalnego handlu, ale gęste szlaki komunikacyjne, napięte harmonogramy i zmienna pogoda sprawiają, że kolizje są częstym zjawiskiem. Wypadki powodują konieczność naprawy w suchym doku około 10% statków rocznie, a średni koszt jednego wypadku wynosi 400 000 euro. Kolizje są kosztowne, niebezpieczne i mogą powodować szkody dla środowiska. Finansowany ze środków UE projekt MARINA zajmuje się tym problemem, wykorzystując zestaw czujników, które poprawiają możliwości wykrywania na pokładzie statku.
Zestaw czujników LADARR
Przeszkody na powierzchni wody lub w jej pobliżu obejmują inne statki, kry lodowe, odpady i ssaki morskie. W celu lepszego rozpoznawania tych potencjalnych zagrożeń zespół projektu MARINA przetestował obrotowy układ czujników opracowany przez partnerów projektu Offshore Monitoring Limited, Global Maritime Services Limited, Hjelmstad AS i Ladar Limited. System wykorzystuje kamery optyczne i termowizyjne oraz laser lidar. Według dyrektora generalnego Ladar Limited, Jorgena Grindevolla: „Zestaw czujników LADARR wypełnia krytyczną lukę w technologii czujników okolic powierzchni wody, uzupełniając istniejące systemy sonarowe i radarowe wykorzystywane do skanowania podwodnego i nadwodnego”. Wiele czujników w zestawie jest koordynowanych za pomocą algorytmów uczenia maszynowego. Po wykryciu przeszkody system ostrzega załogę, informując, czy znajduje się na kursie kolizyjnym, na przykład ze statkiem rybackim lub siecią. Rygorystyczne testy przeprowadzone w ramach projektu umożliwiły ocenę pracy sprzętu i oprogramowania w różnych warunkach, a ulepszenie zestawu czujników LADARR jest ważnym celem projektu. Jak zauważa Grindevoll: „Zestaw czujników przeszedł szeroko zakrojone badania pilotażowe i walidację w celu sprawdzenia jego działania, dzięki czemu był ciągle udoskonalany na podstawie informacji zwrotnych”.
Szkolenie użytkowników końcowych
Celem projektu MARINA jest podniesienie gotowości technologicznej zestawu czujników LADARR do wysokiego poziomu i przygotowanie systemu wykrywania do etapu komercjalizacji. Ale nie chodzi tylko o dopracowanie sprzętu, gotowość rynkowa wymaga również przeszkolenia osób, które będą z niego korzystać — użytkownicy końcowi obejmują operatorów statków, stocznie i obiekty portowe. Aby ułatwić prowadzenie szkoleń, w ramach projektu MARINA uruchomiono cyfrową akademię szkoleniową, dzięki której użytkownicy końcowi mogą zrozumieć elementy zestawu czujników LADARR i jego działanie. Moduły e-learningowe — skonfigurowane za pomocą platformy Moodle — zapewniają wciągające szkolenia w środowiskach rzeczywistości rozszerzonej i wirtualnej. W ramach projektu prowadzono również inne działania upowszechniające, w tym na targach i konferencjach.
Nowe rynki, nowe patenty
Dzięki postępowi technologicznemu dokonanemu podczas projektu, który jest objęty odpowiednimi patentami, rozszerzono zakres ochrony zestawu czujników LADARR oraz zwiększono jego wartość komercyjną, zapewniając jednocześnie czystość patentową (Freedom-To-Operate). Chociaż głównym zastosowaniem technologii Ladar jest zapobieganie kolizjom statków, zespół projektu MARINA odkrył nowe potencjalne zastosowania dla zestawu czujników. Ważnym nowym rynkiem dla tej technologii jest ochrona infrastruktury morskiej, szczególnie związanej z energetyką. Obejmuje to okręty transportujące gaz ziemny i turbiny wiatrowe znajdujące się na morzu. Kolejnym nowym rynkiem jest sektor żeglugi autonomicznej. Zdalnie sterowane statki zarządzane przez zestaw precyzyjnie dostrojonych instrumentów, wspieranych przez algorytmy uczenia maszynowego, nie są już w sferze marzeń. Jak mówi Grindevoll: „Zestaw czujników LADARR to cyfrowy system obserwacyjny, który nigdy nie śpi”. Usunięcie błędów ludzkich może ograniczyć ryzyko wypadków morskich. Zespół projektu MARINA stanowi część grupy, która nadzoruje pierwsze kroki rozwoju technologii niezbędnej do urzeczywistnienia żeglugi autonomicznej. 90% światowego handlu odbywa się za pośrednictwem statków. Lepsze wykrywanie przeszkód na powierzchni pomaga gospodarce i środowisku, a także zapewnia ludziom bezpieczeństwo. Dzięki nowym zastosowaniom projekt MARINA pomaga wprowadzić na rynek nową, cenną technologię. Obejrzyj ten film, aby dowiedzieć się więcej o zestawie czujników LADARR.
Słowa kluczowe
MARINA, zestaw czujników LADARR, bezpieczeństwo morskie, autonomiczna żegluga, lidar, system wieloczujnikowy, zagrożenie kolizją, Ladar Limited, cyfrowa akademia szkoleniowa, bezpieczeństwo morskie
