Ford Trucks construye el primer camión de pila de combustible para un proyecto europeo
El transporte de mercancías de larga distancia con cero emisiones en Europa ha alcanzado un nuevo e importante hito. Como parte del proyecto financiado con fondos europeos ZEFES, Ford Trucks, la marca internacional de Ford Otomotiv Sanayi y socio turco del proyecto, está construyendo su primer camión propulsado por pila de combustible. El prototipo de camión pesado eléctrico de pila de combustible c, que formará parte de una flota mayor con cero emisiones, que recopilará datos de operaciones reales. Para el suministro del sistema de almacenamiento de combustible de hidrógeno necesario para el desarrollo del vehículo eléctrico de pila de combustible (VEPC) F-MAX, Ford Trucks ha recurrido a Hexagon Purus, proveedor noruego de infraestructuras y soluciones de movilidad con cero emisiones. La entrega del sistema completo de almacenamiento de hidrógeno está prevista para el primer trimestre de 2024. El VEPC F-MAX se fabricará en Turquía y se prevé que las demostraciones comiencen en el corredor europeo Ten-T en 2025, como parte de los objetivos del proyecto ZEFES.
Liderar la descarbonización del transporte de larga distancia
«Centramos nuestros esfuerzos de inversión, investigación, desarrollo e innovación, que están en consonancia con nuestra estrategia internacional de electrificación, para erigirnos como un agente esencial en la transición hacia la descarbonización del sector automovilístico —afirma el vicepresidente de Ford Trucks, Emrah Duman, en una noticia publicada en «Motor Transport»—. Estamos muy contentos de contar con la ayuda de Hexagon Purus como socio experimentado en nuestro plan de desarrollo de un camión pesado eléctrico de pila de combustible como parte del proyecto ZEFES». El proyecto pretende desplegar un total de nueve configuraciones diferentes de camiones de largo recorrido: seis vehículos eléctricos de batería y tres VEPC. A partir de 2025, los 9 camiones circularán durante 15 meses y recopilarán datos de conducción durante operaciones diarias reales. Esto posibilitará recopilar hasta 1 millón de km de datos en los corredores de la Unión Europea. Los datos en tiempo real se integrarán en una plataforma digital que se desarrollará en el marco del proyecto ZEFES. El sector del transporte es responsable de aproximadamente un 20 % de las emisiones de gases de efecto invernadero de Europa. En los esfuerzos por descarbonizar este sector, el hidrógeno verde tiene una gran importancia, sobre todo en sectores como el transporte de larga distancia, en el que reducir las emisiones ha resultado más difícil. ZEFES aborda la descarbonización del transporte de mercancías de larga distancia mediante el desarrollo de vehículos con cero emisiones. Para lograr su objetivo, los socios de ZEFES se centran en la capacidad de fabricación en serie, la mejora del rendimiento y la demostración del uso de la tecnología durante operaciones diarias. Gracias a esta labor, ZEFES (Zero Emission flexible vehicle platforms with modular powertrains serving the long-haul Freight Eco System) está contribuyendo a que el sector europeo del transporte esté un poco más cerca de alcanzar los objetivos de emisiones del Pacto Verde Europeo y de 2ZERO. Para más información, consulte: Página web del proyecto ZEFES
Palabras clave
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