Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Article Category

Article available in the following languages:

Przekształcanie biomasy w ekologiczny ciekły gaz ziemny

Zespół finansowanego przez Unię Europejską projektu CarbonNeutralLNG zamierza zaprezentować skroplony gaz ziemny jako zrównoważoną, neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla alternatywę dla paliw kopalnych.

„Celem tego procesu jest całkowite wykorzystanie ekologicznego węgla znajdującego się w biomasie”.

Jürgen Karl, koordynator projektu CarbonNeutralLNG

Podczas gdy elektryfikacja sektora mobilności może potencjalnie zmniejszyć emisje związane z transportem o połowę, ma jednak swoje ograniczenia. Na przykład, transport towarowy i długodystansowy, taki jak transport morski i lotniczy, będzie wymagał paliwa o wysokiej gęstości energetycznej – takiego jak skroplony gaz ziemny (ang. liquified natural gas, LNG). Chociaż LNG tradycyjnie pochodzi z paliw kopalnych, ostatnie badania przyczyniły się do opracowania tak zwanego „GreenLNG” (ekologicznego LNG), czyli skroplonego gazu ziemnego wytwarzanego z zasobów odnawialnych, takich jak biomasa. Podczas gdy łańcuch procesów produkcji takiego odnawialnego LNG znacznie się rozwinął, nadal jest on obciążony dużymi stratami dwutlenku węgla i wysokimi kosztami – oba te czynniki utrudniają rozpowszechnienie LNG. „GreenLNG” ma kluczowe znaczenie dla neutralnego pod względem emisji dwutlenku węgla sektora transportu i może odegrać kluczową rolę w dekarbonizacji popytu na energię w Unii Europejskiej”, mówi Jürgen Karl, kierownik katedry inżynierii procesów energetycznych na Uniwersytecie Fryderyka i Aleksandra. Przy wsparciu finansowanego przez Unię Europejską projektu CarbonNeutralLNG Karl pracuje nad tym, aby GreenLNG stał się realną opcją dla długodystansowego transportu towarowego. „Jedną z pierwszych rzeczy, które chcemy zrobić, jest zmniejszenie strat węgla związanych z produkcją LNG z metanu”, wyjaśnia. W tym celu badacze projektu planują wykorzystać elektrycznie ogrzewaną zgazowarkę parową wzmocnioną sorpcją, która będzie w stanie dostarczyć zarówno syngaz potrzebny do chemicznej metanizacji katalitycznej, jak i czysty CO2, który można przekształcić w metan. „Celem tego procesu jest całkowite wykorzystanie ekologicznego węgla znajdującego się w biomasie”, dodaje Karl. Karl twierdzi, że nowy proces będzie wyposażony w wydajne systemy monitorowania oraz zostanie zoptymalizowany przy użyciu sztucznej inteligencji i algorytmów uczenia maszynowego. Zostanie on również poparty zaleceniami politycznymi dotyczącymi wdrażania takich procesów w całej Europie. „Opracowanie wydajnej i opłacalnej alternatywy dla obecnego wykorzystania paliw kopalnych w sektorze transportu ma duże znaczenie strategiczne”, podsumowuje Karl. „Wykonalne łańcuchy procesów GreenLNG, takie jak te zaproponowane w projekcie CarbonNeutralLNG, utorują drogę do odkrywania nowych źródeł energii i pomogą zmniejszyć naszą zależność od paliw kopalnych”.

Słowa kluczowe

biometan, biogaz, gaz ziemny, zrównoważony rozwój, paliwa odnawialne, przejście na czystą energię, REPowerEU, badania naukowe i innowacje, technologie wytwarzania energii odnawialnej, technologie biometanu, energia słoneczna