Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

High performing batteries for accelerated uptake of hybrid and electric vehicles

Article Category

Article available in the following languages:

Unia Europejska przyszłym liderem w sektorze akumulatorów

Wysoko wydajne, szybko ładujące się akumulatory do pojazdów elektrycznych (EV) są już dostępne. Mają one cechować się wyższą gęstością energii i precyzyjnym systemem monitorowania.

Unia Europejska ustanowiła ambitny cel zakładający osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2050 r. W związku tym rozpoczął się proces dekarbonizacji systemu transportu. Zanieczyszczenie powietrza, którego źródłem jest transport, to poważny problem dla miast w Europie i na całym świecie. Ponadto oczekuje się dalszego zwiększenia zagęszczenia ruchu ze względu na gwałtowny wzrost liczby mieszkańców miast. Pojazdy hybrydowe i elektryczne stanowią istotny element ogólnego rozwiązania w zakresie transportu. Jednak bez przełomu w dziedzinie akumulatorów rynek pojazdów tego typu może przestać nadążać za tempem transformacji w stronę zielonej energii. Finansowany ze środków UE projekt BATTERY PLUS ma temu zapobiec. „Naszym głównym celem było zaspokojenie potrzeb niszowych rynków lekkich i ciężkich pojazdów EV poprzez opracowanie nowoczesnej technologii akumulatorowej opartej na inteligentnych akumulatorach modułowych typu „plug and play”, które będzie można szybko wprowadzić na rynek”, wyjaśnia Baltasar López, koordynator projektu i dyrektor generalny firmy MILLOR BATTERY®.

Wprowadzenie akumulatorów flexiFIVEL® i flexiEBUST®

Realizując założony cel, zespół projektu opracował dwie linie akumulatorów: MILLOR BATTERY® flexiFIVEL® i flexiEBUST®. „Oba rozwiązania poddano już certyfikacji, przystosowano do produkcji przemysłowej i przygotowano do wprowadzenia na rynek, tak by mogli z nich korzystać przyszli liderzy branży”, stwierdza López. Inteligentne, przenośne i modułowe akumulatory flexiFIVEL® są przeznaczone do lekkich pojazdów elektrycznych, takich elektryczne skutery i motocykle nowej generacji. Urządzenia posiadają wbudowany wyświetlacz, który pozwala użytkownikom monitorować czas pracy i stan naładowania. Akumulatory flexiFIVEL® można dostosować do potrzeb klienta i są one wyposażone między innymi w zabezpieczenie temperaturowe oraz rekurencyjne elektroniczne zabezpieczenie nadprądowe. Natomiast linię modułowych akumulatorów flexiEBUST® przygotowano z myślą o producentach oryginalnego sprzętu projektujących przyszłe elektryczne autobusy, ciężarówki i inne pojazdy ciężkie. Akumulatory flexiEBUST® można szybko zamontować w pojeździe i równie sprawnie je z niego wymontować. Akumulatory opracowane przez zespół projektu stanowią przełom nie tylko w aspekcie technologicznym. Poprawią także bezpieczeństwo ludzi i zrównoważoność transportu. „Wyposażono je w opatentowane wysokonapięciowe urządzenie monitorujące, które wskazuje obecność napięcia podczas prowadzenia prac konserwacyjnych, by zapewnić operatorom bezpieczeństwo. Cechy te oraz precyzyjny system monitorowania opracowany w ramach projektu pozwolą znacznie zmniejszyć całkowity koszt posiadania akumulatorów”, dodaje López.

Przekształcanie rynku akumulatorów do pojazdów EV

„Jesteśmy dumni z opracowania akumulatorów niskonapięciowych flexiFIVEL® i wysokonapięciowych flexiEBUST®. Przygotowaliśmy także rewolucyjną koncepcję modułu zabezpieczającego umożliwiającego szybką konserwację, który zawiera najbardziej istotne elementy akumulatora”, mówi López. Ponieważ rozwiązania MILLOR BATTERY® flexiFIVEL® i flexiEBUST® są już gotowe do wprowadzenia na rynek, europejskie przedsiębiorstwa będą mogły opracowywać nowe pojazdy EV w niezwykle krótkim czasie i przy minimalnych wydatkach na rozwój akumulatorów. „Mamy nadzieję, że te dwa wspaniałe rozwiązania staną się branżowym standardem w przypadku pojazdów na niszowym rynku. Zyskamy wówczas sprawność operacyjną i niezależność od państw trzecich, ponieważ wszystkie nasze obiekty badawczo-rozwojowe i produkcyjne znajdują się w Barcelonie”, dodaje na koniec López. Ponieważ europejskie pojazdy EV będą mogły być wyposażone w najlepsze akumulatory, projekt ten pomoże UE stać się liderem prac nad pojazdami elektrycznymi. Projekt przyczyni się także do realizacji celów klimatycznych UE, pomagając zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza i ograniczyć emisje generowane przez ruch drogowy. Wesprze także zrównoważony rozwój, zwiększy bezpieczeństwo oraz wspomoże prace nad manipulatorem do akumulatorów elektrycznych umożliwiającym umieszczanie ich w pojazdach hybrydowych.

Słowa kluczowe

BATTERY PLUS, EV, flexiFIVEL®, flexiEBUST®, pojazdy hybrydowe i elektryczne, rozwój akumulatorów

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania