Hacia una infraestructura unificada para comprobar la interoperabilidad en los vehículos eléctricos
La interoperabilidad entre distintos dispositivos de electromovilidad es fundamental para brindar servicios como los de recarga a un precio adecuado. Para integrar vehículos eléctricos en la red eléctrica (inteligente) es necesario contar con sistemas de electromovilidad compatibles con los procedimientos vigentes de gestión de la red eléctrica. Además, es necesario lograr una interoperabilidad entre proveedores y países para alcanzar interacciones eficaces que permitan planificar sus estrategias de mercado de la mejor manera posible y contribuir de forma coherente al marco normativo. La mayor y mejor interoperabilidad obtenida impulsará la utilización de los vehículos eléctricos en Europa. El proyecto financiado con fondos de la Unión Europea COTEVOS (Concepts, capacities and methods for Testing EV systems and their interoperability within the smart grids) redactó planes y métodos para evaluar, validar y certificar la interoperabilidad de los sistemas de electromovilidad. La infraestructura de evaluación de la interoperabilidad se creó bajo un prisma comercial, esto es, los servicios de pruebas deberían ser rentables. COTEVOS generó métodos y procedimientos con los que estudiar, analizar y simular el impacto de la integración de los vehículos eléctricos en la red eléctrica, contribuyendo así a la evaluación y posterior resolución de los escollos que pudiesen encontrarse en la idoneidad de los estándares y protocolos vigentes. Los entornos de ensayo de COTEVOS permiten a los proveedores de tecnología demostrar que sus productos nuevos cumplen con las expectativas anunciadas y además mejorar sus diseños en distintos puntos del proceso de desarrollo. Las entregas del proyecto, en su mayoría disponibles en el sitio web de COTEVOS, describen detalladamente los pasos y los hallazgos realizados, a saber, el análisis de las tecnologías más modernas y la identificación de necesidades; la situación, las necesidades y las lagunas en cuanto a organismos de normalización y agentes industriales relevantes, el diseño de una arquitectura de referencia común para laboratorios y las distintas infraestructuras de COTEVOS; los procedimientos de ensayo y las distintas pruebas de interoperabilidad que realizaron los socios del proyecto; la intención de aprovechar los servicios de evaluación de la interoperabilidad en sintonía con las prioridades de la UE y las expectativas del mercado; etc. La última entrega del proyecto es un libro blanco titulado «Business Opportunities for Interoperability Assessment of EV Integration» donde se describe el planteamiento original, el camino seguido y el método estratégico adoptado. COTEVOS se mantuvo en contacto continuo con gran cantidad de agentes interesados. Cerca de cuatrocientos contactos (fabricantes de equipamiento original, gestores de redes de distribución, servicios de transporte eléctrico de pasajeros, operadores de estaciones de carga, laboratorios y agentes dedicados a la I+D) recibieron información de forma periódica sobre los progresos realizados y los resultados obtenidos, y recibieron invitaciones para participar en los talleres, la cumbre industrial y el evento Interoperability PlugtestTM en ISPRA, todo ello bajo el amparo del JRC. La interacción y el intercambio de información entre los actores principales han esenciales para situar a COTEVOS en el centro de la integración de los vehículos eléctricos en la red eléctrica inteligente a escala internacional. En COTEVOS participaron once socios de nueve Estados miembros y tres terceros países, uno de ellos de Estados Unidos.
Palabras clave
Evaluación de la interoperabilidad, infraestructura unificada de laboratorio, pruebas de conformidad, vehículo eléctrico, red eléctrica inteligente, arquitectura de pruebas de referencia, electromovilidad
