Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Detection of Oil in Compressed Air (DOCA)

Article Category

Article available in the following languages:

Nowa technologia oczyszczania sprężonego powietrza z oleju

Zanieczyszczenie sprężonego powietrza olejem może mieć istotny negatywny wpływ na produkcję ze względu na problemy z odpadami, wycofaniem wyrobów i kontrolą jakości, a koszt jednego testu może wynieść nawet 3000 euro. Uczestnicy pewnego unijnego projektu zaproponowali nowe niedrogie rozwiązanie do monitorowania zanieczyszczeń w sprężonym powietrzu, które eliminuje pracochłonne pobieranie próbek i analizę laboratoryjną.

Powietrze sprężone do mniejszej objętości uzyskuje ciśnienie przekraczające ciśnienie atmosferyczne, co jest wykorzystywane w wielu zastosowaniach przemysłowych i domowych. Sprężone powietrze generuje siłę działającą na jednostkę powierzchni, która może wprawiać w ruch narzędzia pneumatyczne. Może też służyć do atomizowania lub rozpylania różnego rodzaju substancji (na przykład lakierów samochodowych), napowietrzania reaktorów farmaceutycznych podczas utleniania i czyszczenia podzespołów elektronicznych podczas produkcji. Sprzężone powietrze jest powszechnie stosowane w sektorze zdrowia. W tych i innych zaawansowanych zastosowaniach wymagana jest bardzo wysoka czystość sprężonego powietrza. Zanieczyszczenia olejem stanowią poważny problem, lecz obecnie nie istnieje niezawodny i odpowiednio czuły system bieżącego ich wykrywania. Naukowcy korzystający z dofinansowania UE dla projektu DOCA (Detection of oil in compressed air (DOCA)) zajęli się stworzeniem pilnie potrzebnego rozwiązania w postaci nowego systemu czujników czasu rzeczywistego. Jako technologię czujników badacze wybrali metodę spektroskopii optycznej. Jest to najbardziej obiecująca technika, zapewniająca wyjątkowo dużą czułość (zgodną z wymogami jakości powietrza według Klasy I normy ISO-8573), powtarzalność, odporność na zakłócenia i stabilność kalibracji. Platforma czujników składa się z trzech modułów: układu próbkowania, spektroskopu optycznego i elektroniki wraz z oprogramowaniem. Dokładniej mówiąc, nowy system czujników umożliwia wykrywanie zanieczyszczeń o stężeniu poniżej 1 ppb we wszystkich smarach lub olejach mieszanych. Czujnik jest połączony z układem sprężonego powietrza przy pomocy opatentowanego systemu szybkozłączki. Technologia DOCA do bieżącego wykrywania zanieczyszczeń olejowych w sprężonym powietrzu będzie mieć ogromny wpływ na koszty i efektywność monitorowania oraz kontrolę jakości. W ramach rozpoczętego niedawno projektu Eurostars o nazwie Pasoca prototyp czujnika zostanie rozwinięty do postaci certyfikowanego, komercyjnego produktu.

Słowa kluczowe

Sprężone powietrze, zanieczyszczenie olejem, system czujników, DOCA, spektroskopia optyczna

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania